เครื่องทำความเย็นเกียร์อัตโนมัติ
เครื่องทำความเย็นเกียร์อัตโนมัติเป็นส่วนประกอบรถยนต์ที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมและรักษาอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเฉพาะทางนี้ทำงานโดยการหมุนเวียนน้ำมันเกียร์ที่ร้อนผ่านชุดของหลอดหรือแผ่นที่ถูกเปิดเผยต่ออากาศที่เย็นกว่า ลดอุณหภูมิน้ำมันลงก่อนที่จะกลับเข้าสู่ระบบเกียร์ เครื่องทำความเย็นมักติดตั้งด้านหน้าหรือข้างๆ เครื่องระบายความร้อนของรถ โดยใช้ประโยชน์จากกระแสอากาศขณะขับขี่ เกียร์อัตโนมัติแบบใหม่มีโครงสร้างอะลูมิเนียมขั้นสูงพร้อมการออกแบบหลายรอบ เพื่อประสิทธิภาพในการปล่อยความร้อนสูงสุด มันมีบทบาทสำคัญในการป้องกันไม่ให้เกียร์ร้อนเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องการพลังงาน เช่น การลากจูง การบรรทุกหนัก หรือการขับขี่ในสภาพอากาศร้อน ระบบทำงานตลอดเวลาเมื่อรถกำลังวิ่ง โดยรักษาระดับอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ให้อยู่ในช่วงปลอดภัย ปกติระหว่าง 175-200 องศาฟาเรนไฮต์ การควบคุมอุณหภูมินี้มีความสำคัญต่อการรักษาชิ้นส่วนของเกียร์ ขยายอายุการใช้งาน และรับประกันการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น การออกแบบของเครื่องทำความเย็นมักมีตัวสร้างความวุ่นวายภายใน (turbulators) ที่ทำให้น้ำมันเคลื่อนไหวอย่างมีควบคุม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อน นอกจากนี้ ส่วนใหญ่ยังมีฟินป้องกันและโครงสร้างที่แข็งแรงเพื่อป้องกันความเสียหายจากเศษขยะบนถนนและปัจจัยทางสภาพแวดล้อม