Intercooler 1.8 T: Napredno rešenje hlađenja za poboljšanje performansi motora

Све категорије

интеркулер 1,8 т

Medurekoler 1.8 t predstavlja ključni deo u savremnim sistemima motora sa turbo snaga, posebno dizajniran za motove sa 1.8 litara turbo snaga. Ovaj napredni hlađač igra ključnu ulogu u poboljšanju performansi motora tako što smanjuje temperaturu stisnutog zraka iz turbo snaga prije nego što on unutar ulazi u komore goriva motora. Smanjujući temperaturu ulaznog zraka, medurekoler 1.8 t povećava gustinu zraka, omogućavajući više kiseonika da unutra ulazi u komoru goriva. To rezultira efikasnijim sagoravanjem goriva i povećanjem snage. Sistem ima precizno inženirani aluminijumske konstrukcije sa optimizovanim dizajnom krilja koja maksimiziraju odbacivanje topline dok minimiziraju gubitak tlaka. Njegova kompaktna konstrukcija omogućuje fleksibilne opcije instalacije dok zadržava optimalnu efikasnost hlađenja. Medurekoler sistem 1.8 t obično uključuje end tangke visokog protoka i pojačane tačke montiranja kako bi se osigurala trajnost pod visokim uslovima boost-a. Savremene verzije često uključuju interne kriljaste elemente i turbulatore koji poboljšavaju sposobnosti prenosa topline dok održavaju strukturnu integritet pod različitim pritiscima.

Нови излаз производа

Детаљи

ГТГМОТО Радијатор За 99-14 Шевои Силвердо 1500 ГМЦ Субурбан Тахое Јукон 3 Редове Алуминијум Радијатор

Детаљи

ГТГМОТО Алуминијумски кондензатор са пријемним сушилицом 3.0Л За БМВ 2007-2018 Х5 2008-19 Х6

Детаљи

ГТГМОТО Леви интеркулер шланг АБ39-6К683-ДД 147кВ 2018 За Форд Ренгер Т6 МК3 3.2 ТДЦи

Детаљи

ГТГМОТО Радијатор За 1987-2006 Џип Ренглер ИЈ ТЈ 2.4Л Л4 2.5Л 4.0 4.2Л Л6 Алуминијум

Medurekuperator 1.8 t nudi brojne uvredljive prednosti koje ga čine neophodnim unapređenjem za ljubitelje performansi i praktične vozače istovremeno. Prvo i pre svega, značajno poboljšava efikasnost motora smanjujući temperaturu uzetog zraka za do 30 posto u odnosu na standardne medurekuperatore. Ovo smanjenje temperature direktno se pretvara u povećanu snagu i moment, sa postignućima koji obično raspuštaju između 15 i 25 konjskih snaga, ovisno o drugim modifikacijama motora. Pojačana hladnjivost sistema takođe pomажe da se spreči topla nasipanja tokom dugih perioda visokoprestonskog vožnje ili u vrelimete uslovima. Još jedna ključna prednost je njegova trajnost i dugotrajnost, hvala kvalitetnoj aluminijumskoj konstrukciji i pojačanim montažnim tačkama koje izdrže zahtevnosti svakodnevne vožnje i aplikacija visoke pritisne. Dizajn medurekuperatora optimizuje protok zraka dok održava minimalnu gubitke tlaka, osiguravajući konstantnu performansu u različitim uslovima vožnje. Montaža je jednostavna, obično ne zahteva velike izmene u konstrukciji vozila. Efikasan dizajn sistema takođe doprinosi poboljšanoj potrošnji goriva optimizovanjem miješanja vazduha i goriva, štedeći vozačima novac sa vremenom. Takođe, medurekuperator 1.8 t štiti komponente motora održavajući stabilne temperature uzeta zraka, što može produžiti životnost motora i smanjiti troškove održavanja. Njegove izuzetne mogućnosti disipacije topline osiguravaju konstantnu performansu čak i u izazovnim uslovima, čime postaje idealan izbor za svakodnevne vozače i ljubitelje performansi.

Практични савети

Jan

Која је функција кондензатора ЦА у систему клима у аутомобилу?

Kondenzator vašeg automobila ima ključnu ulogu u održavanju hladnoće. On funkcioniše kao razmenjivač toplote, pretvarajući vrući gasni rashladni sredstvo u tečnost. Ovaj proces je osnova funkcije kondenzatora klima uređaja, što osigurava da hladan vazduh ulazi u vašu kabine. Wit...

Види више

Feb

Како управљачке руке раде у систему суспензије возила?

Преглед система ослонца возила. Квалитетан систем ослонца чини велику разлику када је у питању удобност воžње и контрола на путу. У основи, састоји се од неколико делова који заједно раде да подрже аутомобил, апсорбују...

Види више

Mar

Улога радијатора у перформанси мотора

Значај хлађења мотора за перформансе и трајност. Одржавање мотора хладним је веома важно да би се осигурала његова исправна функција и дужи век трајања. Када системи за хлађење правилно раде, спречавају прегревање мотора, што...

Види више

Mar

Зашто бирати радијаторе за аутомобиле од алуминијума?

Značaj radijatora u hlađenju motora Radijator ima ključnu ulogu u održavanju optimalne radne temperature motora, što utiče na performanse automobila i potrošnju goriva. Osnovna funkcija ovih delova je da uklone...

Види више

Добијте бесплатни цитат

Наш представник ће вас ускоро контактирати.

Е-маил

Име

Име компаније

Ватсап

Порука

0/1000

интеркулер 1,8 т

турбо интеркулер

универзални интеркулер

ево х интеркулер

мустанг Ецобуст интеркулер

бмв е60 интеркулер

интеркулер бмв е46

Виша ефикасност хлађења

Napredna efikasnost hlađenja međuhrdele 1.8 t predstavlja njen najznačajniji karakteristiku, postignutu kroz pažljivo izrađeni dizajn koji maksimizira prenos toplote dok minimizira ogrančenja vazdušnog protoka. Sistem koristi konstrukciju jezgra sa trakom i pločama sa precizno izračunatom gustinom krilaca koja optimizuje ravnotežu između mogućnosti hlađenja i pada tlaka. Ovaj dizajn omogućava maksimalnu disipaciju toplote čuvajući pri tome optimalne karakteristike vazdušnog protoka. Unutrašnja struktura krilaca sadrži turbulatora koje stvaraju kontrolirane turbulentnosti u vazduhu, znatno povećavajući koeficijent prenosa toplote. To rezultira konstantno nižim temperaturama uzdahnutog zraka, čak i u uslovima visokog poboljšanja gde standardne međuhrdele često nemaju mogućnost da održe efikasnost. Rezervoari na krajevima sistema su posebno dizajnirani kako bi raspoređivali vazdušni tok jednoliko preko celog jezgra, eliminisući topline zone i osiguravajući uniformnu performansu hlađenja.

Издржљивост и поузданост

Konstrukcija međuhradioca 1.8 t prioritizira trajnost i pouzdanu performansu u svim operativnim uslovima. Jedinicа ima potpuno zavarivanu konstrukciju koristeći visokokvalitetnu aluminijumsku leguru koja pruža odlična svojstva prenosa toplote, istovremeno održavajući strukturnu čitkost pod visokim pritiskom. Tačke za montažu pojačane su dodatnom debljinom materijala i gusetingom kako bi se sprečila porasta umora, čak i kada su izložene pokretanju motora i vibracijama na putevima. Krajnje rezervoari uključuju unutrašnje pregrade koje pomažu u ravnomernom raspoređivanju pritisaka preko jezgra, smanjujući stres na ključnim varivanim spojevima. Hardver sistema proizveden je od nerđajuće ocele kako bi se sprečilo korozije, osiguravajući dugoročnu pouzdanost u različitim vremenskim uslovima. Ova robustna konstrukcija omogućava međuhradiocu da održi svoje performanse tokom produženih perioda, čineći ga trajećom nadogradnjom.

Mogućnosti unapređenja performansi

Možnosti poboljšanja performansi interkulera 1.8 t predstavljaju značajno nadogradnju u odnosu na standardne sisteme, pružajući merljive pobune u različitim aspektima rada motora. Povećani zapreminski sastav i optimizovane karakteristike protoka omogućavaju veću termalnu efikasnost, rezultujući konzistentno nižim temperaturama uzetog zraka. Ovaj hladniji, gustiji zračni naboj omogućava agresivnije vreme izlaska isplambe i više boost tlakova bez rizika od detonacije. Dizajn sistema održava minimalnu gubitku tlaka kroz jezgra, osiguravajući da efikasnost turbo kalupe nije kompromitovana. Ova optimizacija rezultira bržom reakcijom na pedal gaz i poboljšanom dostavom momenta snage kroz celu opseg obrotnih brzina. Sposobnost interkulera da održava konstantne temperature uzetog zraka takođe pomaže u eliminisanju topline koja smanjuje snagu, posebno tijekom ponavljanja visokoperformansnih vožnji situacija ili u vrućim vremenskim uslovima.