N55 Междурядный охладитель: Оптимальное решение для охлаждения двигателей BMW N55

Все категории

Получить бесплатную консультацию

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Эл. почта
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000

интеркулер n55

Межопорный охладитель N55 представляет собой значительное достижение в области технологий автомобильного охлаждения, специально разработанный для двигателя N55 BMW. Этот высокопроизводительный компонент играет ключевую роль в оптимизации эффективности двигателя, охлаждая сжатый воздух от турбонаддува перед его поступлением в двигатель. Межопорный охладитель N55 имеет прочную алюминиевую конструкцию с точно инженерными охлаждающими ребрами, которые максимизируют отвод тепла. Его большая площадь поверхности и стратегическое расположение в передней части автомобиля обеспечивают оптимальный воздушный поток и термальное управление. Конструкция ядра включает передовое барьерно-плиточное строение, обеспечивающее превосходную долговечность и способность к теплообмену по сравнению с традиционными трубчато-ребристыми конструкциями. Этот межопорный охладитель способен поддерживать стабильную температуру входящего воздуха даже при сложных условиях вождения, что необходимо для обеспечения надежного выхода мощности и долговечности двигателя. Баки на концах единицы тщательно спроектированы для обеспечения плавного распределения воздушного потока, снижая турбулентность и падение давления через ядро. Монтаж упрощен благодаря точкам непосредственного крепления, соответствующим заводским спецификациям, что обеспечивает правильную установку без модификаций. Емкость межопорного охладителя N55 обычно составляет от 600 до 800 лошадиных сил, что делает его подходящим как для стандартных, так и для модифицированных применений.

Новые продукты

Межрadiator N55 предлагает множество убедительных преимуществ, что делает его превосходным выбором как для любителей производительности, так и для повседневных водителей. Прежде всего, его улучшенная эффективность охлаждения обеспечивает более стабильную подачу мощности, особенно во время длительного высокопроизводительного вождения. Более крупный объем ядра по сравнению со штатными моделями приводит к снижению температуры входящего воздуха, обычно показывая улучшения на 20-30 градусов Фаренгейта при нагрузке. Это снижение температуры напрямую переводится в улучшение производительности двигателя и надежности. Качество строительства межрadiatorа гарантирует исключительную долговечность, с многими единицами, не показывающими деградации производительности даже после лет интенсивного использования. Установка проста, используя заводские места крепления и не требуя постоянных модификаций автомобиля. Улучшенные характеристики потока снижают падение давления через ядро, что приводит к лучшей реакции дроссельной заслонки и уменьшению турбо лагов. С экономической точки зрения, межрadiator N55 представляет собой разумное вложение, поскольку его превосходные охлаждающие возможности помогают предотвратить тепловые проблемы двигателя и возможные дорогие ремонты. Конструкция устройства также учитывает повседневную управляемость, сохраняя хорошую низкочастотную отдачу, одновременно предоставляя запас для будущих модификаций мощности. В эстетическом плане, межрadiator имеет профессиональное покрытие, которое гармонично интегрируется с внешним видом автомобиля. Долгосрочная надежность повышается за счет использования высококачественного алюминия и прочных методов строительства, гарантирующих сохранение характеристик производительности устройства со временем. Увеличенная емкость охлаждения также предоставляет дополнительный запас безопасности для защиты двигателя, что особенно ценно для автомобилей, используемых в условиях высоких температур или на трековых днях.

Последние новости

В чем разница между конструкциями промежуточных охладителей с трубками и тонкими ребрами и пластинчатыми ребрами?

06

Jan

В чем разница между конструкциями промежуточных охладителей с трубками и тонкими ребрами и пластинчатыми ребрами?

Посмотреть больше
Какие существуют различные типы рычагов управления в автомобильной подвеске?

06

Mar

Какие существуют различные типы рычагов управления в автомобильной подвеске?

Посмотреть больше
Масляной Cooler против радиатора: в чем разница?

01

Apr

Масляной Cooler против радиатора: в чем разница?

Посмотреть больше
Что такое расширительный бачок и как он работает?

01

Apr

Что такое расширительный бачок и как он работает?

Посмотреть больше

Получить бесплатную консультацию

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Эл. почта
Имя
Название компании
WhatsApp
Сообщение
0/1000

интеркулер n55

Превосходное управление теплом

Превосходное управление теплом

Межроторный охладитель N55 с передовыми возможностями термического управления устанавливает новые стандарты в эффективности охлаждения. Ядро оснащено сложным барьерно-пластинчатым дизайном, который максимизирует площадь поверхности для передачи тепла, сохраняя оптимальные характеристики потока. Этот метод строительства создает плотную сеть проходов для охлаждения, которые эффективно отводят тепло из нагнетаемого воздуха. Плотность внутренних ребер охладителя тщательно рассчитана для достижения максимальной производительности охлаждения при минимальном падении давления. Данная оптимизация приводит к снижению температуры подаваемого воздуха на входе до 30 градусов по Фаренгейту по сравнению со штатными межроторными охладителями, даже при длительных высоких нагрузках. Концевые резервуары разработаны с использованием анализа динамики жидкости (CFD), чтобы обеспечить равномерное распределение воздуха по всей поверхности ядра, исключая горячие точки и гарантируя стабильную производительность охлаждения. Увеличенный объем ядра обеспечивает большую термическую емкость, что позволяет долго эксплуатировать автомобиль на высокой производительности без влияния перегрева.
Улучшенная долговечность производительности

Улучшенная долговечность производительности

Интеркулер N55, сосредоточенный на долговечности, обеспечивает стабильную производительность в сложных условиях. Корпус изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, который обеспечивает отличные свойства отвода тепла, сохраняя при этом целостность конструкции даже при экстремальных температурных циклах. Используемые технологии сварки создают прочные соединения, сопротивляющиеся трещинам и утечкам, что является распространенной проблемой для менее качественных интеркулеров. Точки крепления усилены для того, чтобы выдерживать дополнительный вес и термические напряжения, предотвращая поломку кронштейнов во время агрессивной езды. Внешние ребра охлаждения спроектированы с достаточной толщиной, чтобы сопротивляться изгибу и повреждениям от дорожного мусора, сохраняя эффективность охлаждения со временем. Данная долговечность распространяется и на внутренние компоненты, где конструкция ядра предотвращает деформацию под высоким давлением наддува, обеспечивая последовательную производительность на протяжении всего срока службы интеркулера.
Оптимизированная динамика потока

Оптимизированная динамика потока

Динамика потока в межопорном охладителе N55 была тщательно разработана для максимизации производительности при минимизации ограничений. Конструкция внутренних каналов охладителя создает ламинарные потоки, которые снижают турбулентность и падение давления, обеспечивая более эффективную подачу воздуха к двигателю. Увеличенные размеры ядра предоставляют большую площадь сечения для воздушного потока, снижая скорость воздуха через ядро и позволяя больше времени для передачи тепла. Конструкция баков имеет плавные переходы и правильно рассчитанные соединения входа/выхода, сохраняющие скорость потока и уменьшающие потери давления. Это оптимизирует работу дросселя и снижает задержку турбины по сравнению с оригинальными межопорными охладителями. Внешний дизайн ребер также учитывает аэродинамику, направляя окружающий воздух эффективно через ядро, минимизируя влияние сопротивления на автомобиль. Эти характеристики потока особенно полезны во время высокоскоростной езды, где поддержание давления наддува и минимизация падения давления становятся ключевыми факторами общей производительности.
Запрос Запрос Email Эл. почта WhatsApp WhatsApp WeChat WeChat
WeChat
TopTop