radiatoare auto
Radiatoriul unei mașini este un component crucial al sistemului de răcire al vehiculului, care previne supraîncălzirea motorului prin reglarea temperaturii. Funcționând ca un schimbător de căldură, circulă lichid de răcire prin o serie de tuburi și aripi pentru a dissipa căldura în exces generată în timpul funcționării motorului. Radiatorii moderni ai mașinilor sunt de obicei construiți din aluminiu sau o combinație de aluminiu și plastic, oferind o eficiență superioară a transferului de căldură și durabilitate. Sistemul include câteva componente cheie, inclusiv nucleul, rezervoarele, capul de presiune și răcitorul transmisiei. Nucleul conține numeroase tuburi mici împreună cu aripi care maximizează suprafața pentru a dissipa căldura. Pe măsură ce lichidul de răcire curge prin aceste tuburi, aerul din jur le elimină căldura, menținând temperatura motorului la valori optimale. Rezervoarele, situate în partea de sus și jos a radiatorului, distribuie și colectează lichidul de răcire. Radiatorii avansati includ adesea dispozitive cu mai multe trepte, unde lichidul de răcire efectuează mai multe treceri prin nucleu pentru o eficiență sporită a răciri. De asemenea, multe radiatoare moderne integrează răcitoare de lichid al transmisiei, care ajută la prelungirea vieții transmisiei prin menținerea temperaturilor de funcționare corecte.