motor cu ulei răcit cu aer
Un motor răcinit cu aer și ulei reprezintă un sistem hibrid sofisticat de răcire care combină cele mai bune aspecte ale tehnologiilor de răcire cu aer și ulei. Acest sistem inovator utilizează atât aerul, cât și uleiul pentru a regula temperatura motorului eficient, asigurând o performanță optimă și o durată de viață îngreunată. Motorul folosește o rețea de aripi și canale prin care uliul circulă pe tot blocul motorului, absorbând căldura de la componente critice. În același timp, curgerea aerului extern peste aripi specialement concepute ajută la dispersarea acestei călduri în atmosferă. Uleiul are două funcții: lubrifică piesele mobile, în timp ce funcționează ca principal mediu de răcire. Această concepere este deosebit de eficientă în menținerea temperaturilor operaționale constante pe diverse componente ale motorului, spre deosebire de sistemele tradiționale de răcire cu aer, care pot să întâlnească probleme de răcire neechitabilă. Sistemul include un răcitor de ulei, care funcționează ca un radiatori pentru propriul ulei, asigurând că mediu de răcire menține eficiența sa. Aplicații comune includ motocele, aeronave ușoare și echipamente industriale, unde fiabilitatea și menținerea simplificată sunt esențiale. Tehnologia s-a dovedit deosebit de valoroasă în mediile în care sistemele de răcire cu apă ar putea să fie impracticabile sau unde considerente legate de greutate sunt critice.