2011 bmw 328i chłodnica
Radiator BMW 328i z 2011 roku stanowi kluczowy element systemu chłodzenia pojazdu, zaprojektowany do utrzymania optymalnej temperatury silnika podczas pracy. Ten zaawansowany system chłodzenia wyposażony jest w konstrukcję rdzenia z aluminium oraz zbiorników z plastiku, oferując doskonały balans między trwałością a efektywnością masy. Projekt radiatorski obejmuje wiele rzędów rur i lamel chłodzących, które maksymalizują zdolność odprowadzania ciepła, gwarantując spójną wydajność silnika nawet w warunkach wymagających. Z mocą chłodzenia specjalnie kalibrowaną dla silnika BMW N52, ten radiator utrzymuje temperaturę silnika w idealnym zakresie pracy od 195 do 220 stopni Fahrenheita. Urządzenie wyposażone jest w wysokiej jakości ramy montażowe i fachowe gumowe uszczelnienia, które tłumią drgania i zapobiegają wyciekom płynu chłodzącego. Zintegrowany w radiatorze chłodziacz przekładni spełnia dwie funkcje, utrzymując również optymalne temperatury płynu hydraulicznego w automatycznej przekładni. Ważne cechy obejmują precyzyjnie zaprojektowane kanały chłodzenia, które promują efektywny przepływ płynu chłodzącego, oraz specjalne konstrukcje lamel, które wzmacniają zdolności przenoszenia ciepła, minimalizując opór powietrza.