EN
Introduzzjoni għas-Sospensjonijiet tal-Armi tal-Kontrola
L-arms tal-kontroll huma parti minn dak li jżum il-karozzi stabili fuq ir-road, essenzjalment iżżew id-drawwiet fuq fejn għandhom ikunu. Dawn il-partijiet jikkollegaw il-karozza tal-karozza mal-drawwiet infushom, sabiħ meta tintemm id-drawwa fuq ġeben jew kantunijiet, kollox jimxi lesta mingħajr ma jġib wobbly. Spiss in-nies jismuhom A-arms jew wishbones minħabba l-forma tagħhom. Dak li dawn jagħmlu huwa li jippermettu lid-drawwiet jerġgħu 'il fuq u 'l isfel b'tabiħ meta tisir id-drawwa minn borża s-sejjida sa bużż ta' l-iskart u borża tal-ħitan. Il-kumpless kollu jgħin biex jitnaqqas id-vibrazzjonijiet mnaqqxa li jinduraw id-drawwien minn tridu. Għal kwalunku jikkura kif il-karozza tagħhom titwiel madwar l-angoli jew titwiel għal manovri improvvisi, l-iskoperta tal-funzjoni tal-arm tal-kontroll taf ħafna minħabba li direttament taffettwa kif il-karozza tindur differenti veloċitajiet.
Is-sistema ta' oħrajn fl-assi, speċjalment komponenti bħal id-dawl tal-kontroll, jikbru rwol ewlieni biex iżommu lis-sewwieqa fis-sejbiet u wkoll biex taħdem kif l-assa tintużaw u tibda fil-viċċjan. Dawn is-sistemi jżommu l-istabbiltà meta jittieħu l-kurvi, jassorbwu l-bumps tal-road u fil-veru jġibu l-assa kollha. Meta kollo xejn jaħdem sew, il-persuni jindunaw fuq kontroll aħjar tal-assa tagħhom, li jagħmel lis-sejbiet iktar siguri u iktar pleġibbli. Iftiehem il-modelli ġodda b' teknoloġija ta' oħrajn sofistikata illum – ġeneralment jibdew iktar molli u jġibu l-kurvi aħjar minn dawk l-antiki. Għalhekk, ħafna mekkiċi jgħidu lil kwalunku jista' jistaqsi li l-ikkontroll regolari tal-partijiet tal-oħrajn mhux biss manutenzjoni, imma fil-veru hija importanti ħafna għal kwalunku jixtieq li l-assa tiegħu taħdem sew kollha l-ħajjiet.
Tip komuni ta' sospensjonijiet tal-armi tal-kontroll
Jeżistu tipi differenti ta' sospensjoni tal-arm tal-kontroll li jwettqu ruol importanti kif il-vetturi jingħadu, kull waħda b'ħusnijiet tagħha. Ejja nikkunsidra s-sospensjoni tat-Torċa ta' MacPherson, pereżempju. Ħafna nies jibżgħu din minħabba li teħtieġ spazju iktar qatt u hi iktar faċli li tintebbil f'paragun ma' sistemi oħra. Il-konfigurazzjoni tużax arm inferjuri waħda imma l-torċa stess tista' taġixxi bħala arm tal-kontroll superjuri wkoll, approssimativament, u tibda l-ikbar parti tal-piż tal-assi tal-ruota. Minħabba li t-teħtieġ ħafna spazju u l-iktar ekonomika fil-manifattura, dan it-tip nstabbi fir-rebbieħ moderni, partikolarment dawk iddisinjati biex ikunu ekonomiċi. Il-produtturi tal-karozzi jibżgħuha minħabba li tagħin biex tinżel il-ħosti tal-produzzjoni mingħajr li jkun hemm perdita kbira ta' prestazzjoni, għalkemm hemm kompromessi meta jħarsu lejn il-karatteristiċi tal-imsemmija f'ċerti kondizzjonijiet tal-irdum.
Is-sistemi ta' sospensjoni ta' wishbone doppju sabiħu popolari ħafna dawn id-dijiet minħabba li essenzjalment jaħdmu b'żewġ bracci ta' kontroll li jippermettu karatteristiċi ta' manovra aħjar f'paragun ma' setupijiet oħra. Il-mod kif din is-sospensjoni ddisejnerjata tippermetti lill-ruħan jibqgħu vertikali kważi perfettament mal-paviment, li jfisser li jkollok tisħiħ aħjar meta tkun qed tikkurvi jew tibremja b'qawwa. L-ikbar parti tal-karozzi orientati għall-prestazzjoni fuq il-soq diġa jinħolqu b'sospensjonijiet ta' wishbone doppju. Ikkunsidra karozzi sportivi, evidentement, iżda anke xi sedans ta' lux apparti jużaw din it-teknoloġija issa. Ejja nikkunsidra l-Honda Accord - mhux biss karozza ordinarja għall-familja iktar minħabba l-aggiornament tas-sospensjoni tagħha. U imbagħad hemm l-Acura NSX supercar li verament turi dak li s-sospensjonijiet ta' wishbone jistgħu jagħmlu f'veloċitajiet estremi fejn kull frazzjoni ta' sekonda hija importanti.
L-Ophanging Multi-Link jikbru ħafna apprezzament minħabba li huwa komplikat ħafna iżda jista' jaġixxi sew tajjeb biex iżomm il-ruwħan imsemmija sew u allinjati korrettament. B'ħames oħra ta' arti differenti li jaġixxu flimkien, dawn l-oħra ta' arti jistgħu jibbilanċaw ruħhom bejn ir-ride komdament u l-prestazzjoni preċiża meta tkun meħtieġa. Dan huwa r-raġuni kif mai nara lilhom ħafna f'karozzi tal-lukss u sportivi bħal il-Mercedes-Benz E-Class u l-IBM 5 Series tal-mudelli reċenti. Il-manifatturi tal-karozzi jħobbu kif jikbru differenti superfici tal-irdum u sitwazzjonijiet tal-ibbukkjar mingħajr ma jkompromettu l-ebda waħda bejn il-kumdit jew il-kontroll, li tagħmelhom popolari ħafna fost id-drivers li jixtiequ iktar stajl u sostanza fil-karozza tagħhom.
Is-sistema ta' sospensjoni tat-trailing arm imlaħ li hija ħafna qawwija u apparti għalhekk hija għażla tajba meta tintemm fuq terren ruħ. X'jipprova dan id-disinn differenti? Yużaw il-braċċi tal-kontroll li jibżgħu barra u nharf minflok mal-ajru, dan jippermetti lill-ruħ jivvjaġġaw aktar mingħajr ma jilħqu l-art. Idriver li jieħdu sejjiet ħabta jew sentieri f’barra se jindunaw li dan jgħin li jżommu l-velivolu stabili anke meta l-ħaġar jikbru. Iċċekkja SUVs popolari bħal Toyota 4Runner u Jeep Wrangler illum u aħna nuru li kollha jidħlu ma verżjoni minn dan l-arranġament minħabba li l-manifatturi jafu li d-drivers jixtiequ xi ħaġa li tista' titwali ma xi ħaġa li ln-natura tibda tagħmelha waqt li tibqa' sal-ktajr sena.
Il-vantaġġi u l-iżvantaġġi taʼ kull tip taʼ sospensjoni
Il-sistema ta' sospensjoni tal-MacPherson Strut ġie diffuż mal-fabbrikanti tal-karozzi minħabba li mhuwiex kari ħafna li jitwettaq. Id-disinn bażiku huwa lest, hekk li l-fabbriki jistgħu jibnu sti sospensjonijiet aktar malajr u b'inqas kost rispett ma jieħor, u dan jġib prezzijiet iktar baxxi fil-fornituri. Imma hemm kompromess hawn. Iva, huma jieħdu post iktar ħażin fuq il-moqqgħ u huma aktar faċli li jitwettqu, imma meta tiddeċiedi fuq kif il-karozza timplimenta l-kurvi jew turi reazzjoni għall-kundizzjonijiet tat-triq, il-MacPherson Struts ma jinżlux bħal alternattivi bħall-multi-link. Id-drivers li jixtiequ li l-karozzi tagħhom jibżu aħjar fit-triq meta jiduru jistgħu jinstgħu mhux sodisfatti mis-sistemi tal-MacPherson minħabba li l-ruħ ma jkunu mxejjla b'tali preċiżjoni bħal f'disinni iktar kumplessi tas-sospensjoni.
L-impostazzjoni tal-Ophanging tal-Wishbone Doppju tagħti l-assi manwalità aħjar minħabba li kull rota tintużżan separatament, li jfisser li l-rotot jibqgħu allinjati sa meta jmorru madwar l-angoli. Id-driver tal-karozzi tar-ras jibżgħu din il-karatteristika minħabba li tagħmel il-vejċoli jirreġġaġħu ħafna aktar malajr għall-input tal-sterri. Imma hemm ħolqa. Din l-oħra hija komplikata ħafna taħt il-kappu. Huma bżonn ħafna parti meta tqabblu ma ddisinji iżjed sempliċi, għalhekk jispiċċaw jingħataw iktar kemm lil binjiet u korrizzjonijiet wara. Din l-ispiża addizzjonali spiss tpoġġiha barra mill-portafogħ tal-persuni li jixtru b’bqie iktar stretta jew kumpaniji tal-assi li jipprova jaqbdu l-ħlas mingħajr ma jwaqqfu ħafna fuq il-prestazzjoni.
Il-biċċa l-kbira tan-nies iħobbu kif is-Sospensjoni Multi-Link toffri esperjenza ta' sewqan bla xkiel. Il- mod kif hija mibnija jippermetti lil kull roti timxi b'mod indipendenti, li jżomm l- affarijiet allinjati aħjar fit- triq u ġeneralment jagħmel is- sewqan aktar pjaċevoli b'mod ġenerali. Imma hemm naħa oħra taʼ din l- istorja. Is-sistema Multi-Link għandha pjuttost ftit komponenti li jaħdmu flimkien, hekk meta xi ħaġa tmur ħażin, biex wieħed jifhem liema parti teħtieġ tiswija mhux dejjem sempliċi. Il- mekkaniki spiss isibu ruħhom jonfqu ħin u flus żejda biex isibu l- problemi f'dawn l- installazzjonijiet. Għalhekk, ħafna sidien tal- karozzi li jridu xi ħaġa sempliċi biex tinżamm jistgħu jħarsu 'l bogħod minflok.
L-isospensjoni tat-trailing arm turi ħafna meta j comes to lasting power u design lest, partikularment useful għal vetturi li jwiegħdu fuq terren ruġġin. Dawn l-isospensjonijiet m'humiex mekkaniżmi kumplessi, għalhekk ġeneralment jeħtieġu tfixit iktar infrekwenți u tendu jdumu iktar mill-oħrajn. Iżda hemm kompromess hawn. Mentre l-ibni bażiċi jikkumplikawhom iktar, ma jistgħux imurru x'offerti mill-isospensjonijiet moderni fil-termini tal-mod kif l-automobil timxi fit-turni jew titwetta fuq l-input tal-drivar. L-ikbar parte mill-mekkaniċi jgħidu lil kwalunku jistaqs li dan it-tip ta' sistema mhuwiex ideali għal kara tal-sport jew kwalunkisa li teħtieġ kontroll preċiż minħabba li l-ibni sempliċi m'jippermettux dawk l-ajjusti fini li jiddependu fuqhom id-drivari serji.
Kull tip ta' sospensjoni għandu l-punti qawwija u dgħajfa uniċi tiegħu, u għalhekk huwa kruċjali li l-għażla tkun allinjata mar-rekwiżiti speċifiċi tal-vettura u mal-kundizzjonijiet tas-sewqan.
Kif tagħżel is- sospensjoni t-tajba
L-ekkoll ta' sett ġust tal-ophanging għall-karozza mhi ħa cosa ser tagħmel mal-ajru minħabba li tiddipendi minn ħafna fatturi importanti bħal liema tip ta' karozza hemm infatt, kif il-persuni jippjanaw biex jużawha u x'inhu l-performanza li jistgħu jitolbu. Karozzi differenti jkollhom bżonnijiet differenti meta jġib ruħhom għall-sistemi tal-ophanging. Pereżempju, sedans normalment jibżgħu xi ħa differenti minn dak li jibżgħu SUVs jew karozzi sportivi. Imbagħad hemm ukoll l-argument tal-ħiliet previsti. Jekk xi ħadd jisew b'mod ewlieni madwar il-belt kull jum kontra li jieħu l-istrument tagħhom fuq vjaġġi off-road jew irċev fit-trakk, dik l-iskenarji differenti ħafna jsemmu għal konfigurazzjonijiet tal-ophanging kompletament differenti li jikkorrispondu mal-bżonnijiet speċifiċi ta' kull sitwazzjoni.
L-istil tas-sewqan u l-użu tal-vettura jinfluwenzaw ukoll il-preferenzi tas-sospensjoni. Pereżempju, sewwieq li ma jkunx jaf sewwa jistaʼ jippreferi sospensjoni aktar artab li tagħti l- kumdità, filwaqt li entużjastik taʼ l- autocross jistaʼ jippreferi sistema li ttejjeb il- ħsieb. Il-vetturi użati għat-tħaffir jistgħu jibbenefikaw minn sospensjonijiet aġġustabbli, li jipprovdu s-sostenn u l-adattabbiltà meħtieġa.
Il-ħsibiet dwar il-flus u kemm taħriġ il-ħajjin jippermettu ħafna f'volta jilgħab ruol importanti fl-għażla tal-ħidma tal-isospensjoni. Iva, il-ħarga inizjali tista' tintlagħat differenti, imma tiftakar fuq il-ħġaġ li jidher wara u l-iservizz regolari li jidher fil-linja fit-tul hija importanti egħal. L-ikbar parti tad-drivers tinstied in-fatt li xi tipi ta' isospensjoni jmejjlu għal aktar attenzjoni rispettivament. Eżempju, il-karigi multi-link kienu jidher li jmejjlu għal iservizzizzjoni aktar regolari, imma ħafna nies għandhom xorta jagħżluhom minħabba li l-vjaġġ bil-karozza jibda aħjar. Tagħmir id-dritt bejn dak li nispender nharu kontra dak li jidher fit-tul jgħin jagħmel għażliet iktar savi li jidher fil-portafogħu mingħajr li jispiċċa tropp fuq il-performanza tal-karozza.
Konklużjoni: Il-futur tas-sospensjonijiet tal-armi tal-kontroll
Hekk kif inħarsu lejn il-futur ta' id-dgħajsa tal-kontroll il-Kummissjoni għandha l-għan li tiffinanzja l-iżvilupp tal-enerġija rinnovabbli. Il-progress fit-teknoloġija tas-sospensjoni, bħal sospensjonijiet adattattivi u materjali ħfief, qed iwittu t-triq għal sistemi aktar reattivi u effiċjenti. Dawn l-innovazzjonijiet iwiegħdu li jtejbu b'mod sinifikanti l-immaniġġjar u s-sikurezza tal-vetturi.
L-aġġornamenti tal-prestazzjoni se jkollhom ukoll rwol ċentrali fil-definizzjoni mill-ġdid ta' kif il-vetturi jinteraġixxu mat-triq. L-iżviluppi teknoloġiċi fil-ħut tal-kontroll, flimkien maʼ komponenti oħra tas-sospensjoni, x'aktarx li jwasslu għal esperjenza tas-sewqan superjuri, kemm għal sewwieqa każwali kif ukoll għal dawk li jespandu l-limiti fl-applikazzjonijiet tal-isport bil-mutur.
GĦILQA TAL-DOMANDI
X'inhu l-iskop ta' sospensjoni ta' naħa tal-kontroll?
Is-sospensjoni tal-arm tal-kontroll tgħin biex il-vettura tkun konnessa mal-ġabra tar-roti, u b'hekk il-moviment ikun bla xkiel u kkontrollat, essenzjali biex iżżomm il-kuntatt tat-tajers mat-triq u biex tinkiseb l-istabbiltà.
X'inhuma t-tipi komuni ta' sospensjonijiet tal-irkaptu tal-kontroll?
It-tipi komuni ta' sospensjonijiet tal-irkaptu tal-kontroll jinkludu sospensjonijiet ta' MacPherson Strut, Double Wishbone, Multi-Link, u Trailing Arm, li kull waħda minnhom toffri benefiċċji uniċi għal tipi differenti ta' vetturi u kundizzjonijiet ta' sewqan.
Kif nagħżel is-sospensjoni t-tajba għall-vettura tiegħi?
L- għażla tas- sospensjoni t- tajba tiddependi mit- tip taʼ vettura, mill- użu maħsub, mill- stil taʼ sewqan, mill- prezz, u mill- preferenzi taʼ manutenzjoni. Huwa importanti li dawn il-fatturi jiġu bbilanċjati biex jintlaħqu r-rekwiżiti tal-prestazzjoni u tal-baġit.
X'inhuma l- benefiċċji ta'suspensjoni doppja tal- wishbone?
Is-sospensjoni Double Wishbone tipprovdi kontroll imtejjeb tal-immaniġġjar, kontroll preċiż fuq l-allinjament tar-roti, u adattament superjuri, u b'hekk hija adattata għal vetturi ta' prestazzjoni għolja li jeħtieġu stabbiltà immaċikata.