EN
Introduzzjoni għal Sistemi ta' Raffreddamento għall-Vejkli
Għaliex Ir-Regolazzjoni tal-Temperatura tal-Moħħ Importa
Li nżommu t- temperaturi tal- magna taħt kontroll huma importanti ħafna jekk irridu li l- karozzi tagħna jdumu aktar u jaħdmu tajjeb. Ejja naċċettawha, meta l-magni jiksbu sħun wisq dawn jibdew jiksru f'modi li ħadd ma jrid jittrattaw ma 'wara. Il- mekkaniki jaraw dan il- każ il- ħin kollu fil- ħwienet tagħhom - gasketti tal- ras imnaddfa, qiegħ taċ- ċilindru mgħawweġ, xi kultant anki ħsara sħiħa fil- magna li tispiċċa tiswa eluf biex tissewwa. Il- maġġoranza tal- magni kontemporanji jaħdmu aħjar meta jinżammu madwar 195 sa 220 grad Fahrenheit, li jittraduċi għal madwar 90 sa 105 Celsius għal dawk li jippreferu l- unitajiet metriċi. Jekk taqbeż dawn il- limiti regolarment, il- partijiet jispiċċaw jinxtru aktar malajr minn normali. Huwa għalhekk li sistemi ta' tkessiħ tajbin mhumiex żejda fakultattiva imma investiment meħtieġ għal kull sid tal-karozza. Barra li jipprevjeni l- ħsarat, il- kontroll xieraq tat- temperatura fil- fatt jgħin biex jiffranka l- fjuwil filwaqt li jnaqqas ukoll l- emissjonijiet taʼ l- egżost taʼ ħsara. Il-manifatturi tal-karozzi ilhom jaħdmu ħafna biex jissodisfaw regolamenti ambjentali aktar stretti dan l-aħħar, u għalhekk li jkollok kontrolli ta' temperatura affidabbli m'għadux biss prattika tajba ta' manutenzjoni, qed isir xi ħaġa ta' rekwiżit legali f'ħafna swieq madwar id-dinja.
Panoramika tal-Kuleri tal-Oli u Radiatori f’Ilsieni Moderni
Is-sistema tal-ħalwieqa f'kull karozzerija jiddependi ħafna fuq il-kuluri tal-oil u r- radiaturi, għalkemm huma jipperwenu skopijiet differenti li fi żmienhom jaħdemu tajjeb ħabba. Il-kuluri tal-oil poplu jimminnu l-oil tal-motur fit-temperatura dritta sabiħ jista' jwettaq il-kariga tiegħu b'tali mod li jilubrikaw il-partijiet kollha li jimxu ġewwa l-blok tal-motur. Mingħajrhom, il-moturi tendu jisħnu aktar malajr, jagħmlu ħsara serja b'tali mod li l-komponenti tal-fulad jibdew jikbru aktar malajr. Ir-radiaturi jikbru xorti differenti iżda importanti ħafna – jiregolaw it-temperatura tal-kulant billi jitfajjar il-kaloriju eċċessiv mit-kamra tal-motur. Nifhem kif dawn iż-żewġ sistemi jixdifferentu u jinteraġixxu jgħin lil mekkaniċi jaħallu problemi u jifhmu meta jiddeċiedu jekk tixrob il-partijiet meta tibda l-keerqa ta' manutenzjoni. Is-sewwieqa regolari u n-nixxif tal-komponenti kollha se jmur malajr biex iżżew il-karozzi reliabbli għal snin mingħajr ma jseħħu ħsarat ewlenin relatati mal-problemi tal-ħarġa.
Mal-a Tagħmir li jkessaħ iż-żejt ?
L-Għajnuna Primarja tal-Kuleri ta' Zit
Il-kuluri tal-oliju bħal hekk servu darba oħra l-istess skop, li jżommu l-oliġġ tal-mutur fil-medda tat-temperatura drittament li jkun ma jinharġx minħabba ħar ħafna. Meta l-oliġġ jibqa' fil-temperatura drittament, jimmur il-konsistenza tiegħu u ma jġibx ħafna ħal taħriġ jew jindar, li jgħin jipproteġġu l-intern tal-mutur. Il-ħar iridu tajjeb tagħmel differenza kif l-oliġġ jaġixxi bħala lubrikant, billi jnaqqas ir-rottura tal-partijiet tal-fer u l-ħarġ tagħhom aktar bil-mod. Għall-kamijons, kari tar-ras, u oħrajn li jħobbu ħafna u jibqgħu iktar ħotjin minn dawk normali, il-kuluri tal-oliġġ jingħataw iktar importanza. L-ikbar parti tal-mekkaniċi jgħidu li jżidu kulur tal-oliġġ fil-vettura tagħmel il-protezzjoni tal-mutur aħjar, speċjalment meta l-kundizzjonijiet tal-ibda jkunu diffiċli jew li t-tiswira titwetta iktar minn meqjusa.
Kif L-Oil Coolers Jiprevenu L-Ikkollaps Termodinamiku
Il-kuluri tal-ħal ma jippermettux il-karigi termali minħabba li jneħħu l-ħar ħieles li jinħolqu meta l-motors iduru, u dan effettivament jagħmel l-oli jista' jidum iktar. Meta jseħħ il-karigi termali, jitwaħħal l-ħamra li tibni ġewwa l-motor, tiblokka l-kanali tal-oli u taffettwa kif il-motor qed jaħdem sew. L-ikbar parte mill-mekkaniċi jgħidu lil kwalunku jista' jspiega li l-verifika regolari ta' dawn isistemi tas-silta hija obbligatorja biex niftakru minn dawn il-problemi fil-ħidma. L-attenzjoni mal-temperatura tal-oli mhiex biss prattika tajba biex titwal l-ħajja tal-motor. Hija ħaġa li kull tabib ta' karozza responsabbli għandu jikkura fir-regolari programmi ta' manutenzjoni.
Tipi ta' Sistemi ta' Ġenerazzjoni tal-Oħloq
Huna xiela tipi differenti ta’ sistemi ta’ tkessiħ bil-żejt disponibbli fil-soqgħod illum. Inti qed tiddiskuti unitajiet bil-ajru, mudelli bil-ħalim u dawk il-kuluri tal-istil tal-panini li jidħlu bejn il-komponenti. Kull wieħed għandu qiwijiet proprijs fuq kif liema parti tixrob. Is-sistemi bil-ajru kienu iktar sempliċi fid-disinn li jagħmilhom adegwati għal motorini żgħar fejn l-ispazju jista’ jkun limitat. Il-verżjonijiet bil-ħalim jixgħulu aħjar meta jkunu qed jingħataw motori iktar kbar li jipproduċu ħafna ħarġ meta jixgħlu. Agħżel l-istrument ta’ tkessiħ bil-żejt korrett verament jikkupra jekk xi ħadd jirid li l-velivolu tiegħu jaħdem sew tħejjin kondizzjonijiet differenti. Ntifi jekk taf kif differenza minn dawn l-għażliet ta’ tkessiħ tippermetti lit-tekniku u lill-ammiraturi biex jagħżlu dak li jaħdem aħjar biex iżommu l-żejt fit-temperatura proporzjonata u biex jikbru l-ħajja tal-motur b’ħin.
X'inhu a Radjatur ?
Funkzjoni Għandha Radiatori Fil-Raffradarja Tal-Motor
Ir-radijatori jwettqu rolu importanti biex iżommu l-moturi tal-karozzi bixrin billi jneħħu l-ħarġ mill-liquida tal-ħarġ. Meta l-motur ikun qed jaħdem, jipproduċi ħafna ħarġ li jinkis fil-liquida tal-ħarġ li tdum fiha. Din il-liquida ħotta tidħol fir-radijatur fejn tiġri ħaġa interessanti. Ir-radijatur jaġixxi bħala exchanger kbir tal-ħarġ, essenzjalment jibżgħ il-ħarġ kollu li ġie appoġġjat fl-ajru madwar il-karozza. Dan jgħin biex iżomm il-motur fit-temperatura dritt biex ma jseħaqx wisq u jinqas. Mingħajr radijatur aħjar li jaħdem sew, il-moturi tendu li jseħqu malajr. U nafu kif immodru meta motur isir ħotfix, ma jdumx iżda wisq jew ma jaħdemx b'mod affidabbli iktar.
Ċirkulazzjoni tal-Ċuliem u Diżipazzjoni tal-Żiem
Ir-radijatori jaġixxu billi jitfu ħafna sħana permezz tas-sistema tal-magna. Il-magna tmur minn tubi żgħar u ħolqa tal-metall fit-tielet, li jgħinu biex tittrasferixxi l-ħar ħal-ajru ċirkuondanti. Meta l-magna tagħħu ħar mill-motur, tirritorna lura għat-tielet fejn titlob dik l-ħar waqt li l-ajru jġib fuq dik il-ħolqa tal-metall. Nikseb flimkien ma' fluss tajjeb tal-magna jġib ħafna differenza għal kif ir-radijaturi jaġixxu. Affarijiet bħal kif in-nies taħdem il-pompa tal-ilma jew jekk hemm xi ħaġa li tiblokkja lit-tubi jistgħu verament jaffettwaw jekk il-magna tmur sew. Żgur li l-magna tiġi movuta korrettament ifisser kontroll aħjar tat-temperatura u ħajja iktar tul fil-radijatur infush.
Varjazzjonijiet fid-Disinju tal-Rađiator
Hawnadays hemm diversi disinni differenti tal-radiator disponibbli, li jvarjaw minn dawk ta' tipu crossflow sa dawk ta' tipu downflow, pluż il-konfigurazzjonijiet antikijiet ta' tubi u fijan li għadhom instabu f'xi vetturi klassiċi. Ħafna mekkiċi jgħidu lil kien il-listen li l-radiatorijiet ta' tipu crossflow ġeneralment jixbugħu aħjar peress li jikkontrollaw il-moviment tal-ajru b'tali mod li jippermettu li jkunu iktar effettivi biex jitfasslu l-ħar ġodda. Rigward tal-materjali, ħafna radiatorijiet ġodda issa jużaw alluminju minflok koppal jew brass. L-alluminju jikkonduċi l-ħar aħjar u fl-istess ħin jibqgħu iktar leggeri fuq il-maħar. Din il-bidla ħolqet karozzi li jibżu iktar barra u ġeneralment iktar leggeri wkoll, li fiha jfisser karozzi iktar effiċjenti fil-konsum tal-ewro u manikar bil-aktar aħjar għall-pilota. Madankollu, meta tagħżel radiator, dan dipend verament mit-tip ta' vettura li qed titkellem fuqha u kif ħafna hemm se tkun meħtieġa. Kamjun li jissemme ħolqiet għandu bżonn ħaġa differenti totalment milli għal karozza ta' użu qattar.
Furji Għapri Bejn Il-Kuljar tal-Ojl u Irradja
Funkzjonalità: Il-Kuljar tal-Ojl Jimgħid Il-Temperatura tal-Ojl, Mentre Irradja Trid Il-Raffreddanti
Fil-karozzi u fit-trukk, il-kulurijiet tal-ħal u l-irradijatori għandhom kollha l-istess funzjoni li jippermettu l-operazzjoni s-smooth. X'inhi l-principali kompitu tal-kulur tal-ħal? Żomm it-temperatura tal-ħal tal-motur fil-livell idonej. Dawn id-dispożizzjonijiet jaġġlu jew permezz tal-ajru li jgħadda fuqhom jew billi jċirku l-liquido tal-ħal madwar il-ħal, li jgħin biex il-viskożità tibqa' s-soltu sabiħ il-partijiet li jġibuhom jibqgħu mmejjlin sew u mingħajr ma jisħnu eċċessivament. Fl-istess ħin, l-irradijatori jittrattaw problema differenti sħiħa, minħabba li jieħdu ħolq tal-ħar ħarqa mit-liquido li jġib barra minn klima l-blok tal-motur. Taf kif differenzja bejn dawn iż-żewġ komponenti hija importanti meta xi ħadd jirid jaqbah il-problemi jew iżżewġ il-kapaċità tal-ħal tal-veikkolu. Għalkemm it-tnejn jippreveninu l-iskontri u jżommu l-performanza, ħafna mekkaniċi jgħidulek li taf x'inhu l-attwal funzjoni ta' kull partijiet hija l-fattur ewlieni meta jinstab ruħu jieħu ħolq mill-ħajja tal-motur u jprevjenu riparazzjonijiet kari ħafna wara.
Post iz-zokk fil-Vettura: Is-Sikkolaturi tal-Oli Jista' Jkunu Quddiem il-Moħħ, ir-Radjaatori Quddiem
Fejn nużaw il-kuluri tal-oil u r- radiaturi jaffettwa ħafna kif joperaw sew fl-ibridi. L-ikbar parti tal-kuluri tal-oil jitqiegħdu fix-xejn qrib il-blokk tal-motur peress li dan jgħin lilhom jaħdemu aħjar. Billi jkunu tant qrib, jistgħu jassorbu l-ħar ħafna qabel ma jibni ħafna. Ir-radiaturi jkollhom storja differenti. Dawn normalment jitqiegħdu fit-tieni tat-tram tal-ibridi, imwaqqfa wara dawk il-grilji li nara fuq kull karozza. Il-motiv? L-ajru jrid jidħol minn kollox minn dak l-istruttura tal-ferro biex tibrid il-ħar. Mingħajr flus ta' ajru adegwata, il-moturi se jisħnu ħafna. Il-mekkaniċi jafu din l-affarija sew meta jivvalutaw problemi tal-ibrid. Jekk xi ħadd jinnota rużar strani minn taħt il-kappott jew jismu l-oil imbrugħat, il-verifika fejn dawn il-komponenti jinsabu jista' jkun l-ewwel pass lejn ir-riżoluzzjoni tal-problema fis-sistema tal-ibrid.
Meta jistgħu tisseħħu Kull Sistema
Moturi ta' Performance Ħogħma u L-Imħabba ta' Żliem Necessarja
Iż-żewġ b'prestazzjoni għalja jmejjin bżonn taħriġ tal-ħal tal-ħamira biex jaħdemu sew. Dawn il-karigi jħarġu temperaturi ħafna iktar minn żewġ normali minħabba li jkunu sottoposti għal pressjoni kbira. Jekk il-kapaċità tal-ħarir ma tkunx biżżejjed, it-temperatura tiżdied malajr ħafna, u dan jista' jwassal għall-korrutt tal-komponenti u prestazzjoni qalila s-sistema kollha. Il-problema ssir iktar serja wara li jkun hemm modifika tal-motur jew meta jkun qed jaħdem fuq ċirkwit tal-ġlid fejn it-temperatura tiżdied drasticament. L-installazzjoni ta' taħriġ tal-ħal tal-ħamira ta' kwalità tajba tagħmel id-differenza biex iż-żewġ jaħdem sew mingħajr interruzjonijiet improvvisi minħabba l-akkumulazzjoni tal-ħam.
Ir-Reqwiżiti tal-Radijator Għall-Użu Kulljumi
Ħafna kara kkurri fuq il-bidu ta’ kuljum taħdem sew normalment b’radiatorijiet standard installati mill-fabbrika. Dawn il-komponenti jistgħu jimmaniġġjaw it-tibdil normali tal-ħamda b’mod sodisfaċenti mingħajr bżonn ta’ aġġornamenti jew modifiki komplikati. Madankollu, biex iżżom radiator jimmur sew, hemm bżonn ta’ ħamsa bażika. Verifikar regolarment il-livelli tal-liquidu tal-ħarġa jibqa’ importanti għal kwalunkwe persuna li tixtieq li l-karozza tagħha tlest iktar bejn ir-riparazzjonijiet. Il-mekkani jirrikkomandaw ukoll li wieħed jibda wieħed jiftaker leakijiet żgħar, minħabba li dawn jistgħu jikkawżaw problemi iktar gravi fil-futur. Il-sistema tal-ħarġa trid taħdem b’fluidi differenti wkoll, li jgħinu biex jitmejjel dawk l-istokki mhux meħtieġa li jibnu ġewwa b’mod proġressiv. Għall-ikbar parti tal-persuni li ma jwettqu x’aktar mill-limiti normali tal-vejkkoli tagħhom, jibqa’ sensi li jibqgħu ma’ radiatorijiet standard peress li jipprovdulu risultati tajjin filwaqt li jibqgħu affidabbli sal-ktajjar.
Użu Kombinat fil-Kondizzjonijiet Estremi
Meta tħallas situazzjonijiet ta' driving serji, il-kombinazzjoni ta' cooler tal-ħalib ma' radijaturi standard tagħti l-istrombieri mod iktar effettiv biex jimmexxu l-ħarġa kollha. Ikkunsidra meta t-temperatura tiżdied, il-vejiklu jwassal ħolq ieħor, jew meta jġib ruħu fuq rdum muntanjożi - dawn il-fatturi jwettqu pressjoni serja fuq il-komponenti tal-motur. Meta l-istemma ta' kullejnt bħal dawn iż-żewġ sistemi ta' kullejnt flimkien, il-motur jibqa' iktar barx, li b’mod indirett jnaqqas ir-riskju ta’ ġenħien u jippermetti li dawk il-partijiet kariġi jidumu iktar. Il-konfigurazzjoni b’sistemi doppji ta' kullejnt tagħmel differenza kbira f’kundizzjonijiet qishom fejn il-kullejnt regolari mhux biżżejjed. Speċifikament għall-kamijons u l-vejikli barra mit-triq, dan it-tip ta’ konfigurazzjoni jagħmel id-differenza bejn tibqa’ blokkat f’post mizgħu jew tlest t’għażla oħra qishma fuq ir-road mingħajr li jkollok bżonn taħriġ serju.
GĦILQA TAL-DOMANDI
X’ huwa l-għajnuna tal-skondutur tal-żejt fil-vettura?
Il-skondutur tal-żejt jiġi disinnat biex jimgħad il-żejt tal-moħħom fuq temperatura optima, mprevienendu s-sħiħħa u sigurandu liġġjazzjoni effiċjenti tal-komponenti tal-moħħom.
Kif differiċja ir-radiatror minn skondutur tal-żejt?
Il-radiatore jkun responsabbli għall-iskel l-emulsjoni tal-motor biex jmiss il-għarx, mentri skont l-ojl cooler reġula s-sittemperatura tal-ojl.
Meta jkun neċessarju li tista' tugħdux mill-ikwieb ir-radiatur u l-ojl cooler?
L-użu kombinat ta' dawn is-sistemi jirkomanda fil-kondizzjonijiet estremi li l-motor jkun suppost għal stress termaali alt, kif ikkella fil-għarab or u operazzjonijiet gravi.
Liżża jekk il-mantienut regolari tal-sistema ta' skel importanti?
Il-mantienut regolari tigħassil l-effiċjenza u l-affidabbiltà tal-sistema ta' skel dwarra prevnendu blokki, pperditi, u mmanteniendu sittemperaturi optima tal-flussi.