Kecekapan Penyejukan yang Lebih Tinggi
Kecekapan penyejukan intercooler 1.8 t merupakan ciri paling menonjolnya, dicapai melalui reka bentuk yang teliti direkabentuk untuk memaksimumkan pemindahan haba sambil meminimumkan hadangan aliran udara. Sistem ini menggunakan pembinaan inti bar dan pelat dengan ketumpatan sirip yang dikira dengan tepat untuk mengoptimumkan keseimbangan antara keupayaan penyejukan dan penurunan tekanan. Reka bentuk ini membenarkan pemindahan haba maksimum sementara mengekalkan ciri-ciri aliran udara optimum. Struktur sirip dalaman mencirikan turbulator yang mencipta kerosakan terkawal dalam aliran udara, meningkatkan secara signifikan pekali pemindahan haba. Ini menghasilkan suhu penyedutan yang lebih rendah secara konsisten, walaupun dalam keadaan high-boost di mana intercooler piawai sering gagal mengekalkan kecekapan. Tangki akhir sistem direkabentuk secara spesifik untuk membahagikan aliran udara secara merata di seluruh inti, menghapuskan titik panas dan menjamin prestasi penyejukan yang seragam.