radiator bmw 328i 2011
Radiator BMW 328i tahun 2011 mewakili komponen penting dalam sistem penyejuk kenderaan, direka untuk mengekalkan suhu enjin yang optimum semasa operasi. Sistem penyejuk moden ini mempunyai struktur inti aluminium dengan tangki plastik, menawarkan keseimbangan yang luar biasa antara keupayaan dan kecekapan berat. Reka bentuk radiator ini termasuk pelbagai baris paip penyejuk dan sayap yang memaksimumkan keupayaan pelepasan haba, memastikan prestasi enjin yang konsisten walaupun dalam keadaan yang menuntut. Dengan keupayaan penyejuk yang dikalibrasi secara spesifik untuk enjin BMW N52, radiator ini mengekalkan suhu enjin dalam julat operasi ideal 195-220 darjah Fahrenheit. Unit ini dilengkapi dengan kurung pemasangan berkualiti tinggi dan penyegel karet gred profesional yang meredam getaran dan mengelakkan kebocoran penyejuk. Penyejuk terpadu dalam radiator ini mempunyai dua fungsi dengan juga mengekalkan suhu cecair transmisi automatik pada paras optimum. Ciri-ciri ketara termasuk saluran penyejuk yang direka dengan tepat untuk mempromosikan aliran penyejuk yang cekap dan reka bentuk sayap khas yang meningkatkan keupayaan pemindahan haba sambil meminimumkan rintangan udara.