Nuoseklus našumas visomis eksploatacijos sąlygomis
Vandens aušinamu interkuleriu užtikrinama stabilioji aušinimo veiksmingumas nepriklausomai nuo automobilio greičio, aplinkos temperatūros ar važiavimo sąlygų, todėl pasiekiamas numatomas našumas, kurio negali pasiekti oru priklausomi sistemos. Ši nuoseklumas kyla iš to, kad sistema remiasi mechaniniu aušalo cirkuliavimu, o ne kintamu oro slėgiu, todėl užtikrinama pakankama aušinimo galia tiek važiuojant greitkeliu, tiek stovint eismo kamštyje. Oro-oru interkuleriai žymiai praranda efektyvumą lėtai važiuojant, nes per šilumos mainytuvo šerdį nepatenka pakankamai oro, todėl įsiurbiamo oro temperatūra staigiai kyla, mažėja galia ir padidėja variklio pažeidžiančios detonacijos rizika. Vandens aušinamas interkuleris pašalina šiuos našumo svyravimus nuolat cirkuliuodamas aušalą per šerdį nepriklausomai nuo automobilio judėjimo, todėl palaiko optimalią įsiurbiamo oro temperatūrą net ilgai stovint ar važiuojant mieste su daug sustojimų ir vėl pajudėjimų. Ši patikimumo savybė ypač vertinga vilkimo aplikacijoms, off-road automobiliams, statybos įrangai ir miesto pristatymo transporto priemonėms, kurios dažnai veikia esant žemam greičiui ir didelėms apkrovoms. Lenktynių aplikacijoms naudinga pastovi ratų laikų trukmė, nes įsiurbiamo oro temperatūra visą lenktynes lieka stabilioje būsenoje, o ne kyla kaip tradicinio interkulerio šerdyje kaupiamasi šilumai. Šios sistemos našumas beveik nepakenčia aplinkos temperatūros svyravimų, todėl vienodai veiksmingai aušina tiek šaltuoju žiemos metu, tiek karštu vasaros metu. Aušalo temperatūra reguliuojama termostatu ir aušinimo ventiliatoriumi, kuriant kontroliuojamą šiluminę aplinką, kuri apsaugo įsiurbiamą orą nuo išorės temperatūros svyravimų. Ši stabilumas leidžia variklio kalibravimo specialistams optimizuoti kuro žemėlapius ir uždegimo laiką tam tikroms įsiurbiamo oro temperatūrų riboms, žinant, kad faktinės eksploatacijos sąlygos labai artimos kalibravimo tikslams. Vairuotojai pastebi numatomą stabilią akceleratoriaus reakciją ir galios perdavimą, nes variklis gamina nuolatinę galios išvestį, o ne kinta dėl įsiurbiamo oro temperatūros svyravimų. Vandens aušinamas interkuleris taip pat greičiau reaguoja į kintančias apkrovas – jis greitai aušina įsiurbiamą orą, kai padidėja pūtimo slėgis pagreitinant, o ne laukia, kol per tradicinį interkulerį susidarys pakankamas oro srautas. Ši greito reagavimo savybė gerina laikinąją našumą keičiant pavaras, aplenkiant ar bet kokioje situacijoje, kai reikia staigaus galios padidėjimo, kur ypatingai svarbu nedelsiant pasiekti reikiamos aušinimo galios, kad būtų palaikoma optimali variklio veikla ir išvengta detonacijos.
