최적화된 유동 역학
VRSF 인터쿨러의 유동 역학은 효율성을 최대화하면서 압력 손실을 최소화하기 위해 신중하게 설계되었습니다. 엔드 탱크 설계는 공기역학적으로 최적화된 기하학적 구조를 특징으로 하며, 이는 코어 전반에 걸쳐 균일한 공기 분배를 보장하여 난류를 줄이고 일정한 부스트 압력을 유지합니다. 신중하게 계산된 핀 밀도는 열전달 면적과 공기 흐름 제한 사이에서 이상적인 균형을 이루며, 부스트 반응을 희생하지 않으면서 최적의 충전 공기 냉각을 제공합니다. 이러한 유동 역학에 대한 주의 깊은 고려는 인터쿨러가 전체 RPM 범위에 걸쳐 효율적으로 작동하도록 보장하며, 일상 주행이나 서킷 주행 시 모두 일관된 파워 전달을 제공합니다.