ტურბო ინტერკულერი
Ტურბო ინტერკულერი არის გარკვეული კომპონენტი ტურბოდაგენებში, რომელიც საკმარისად გაუმჯობეს მუშაობასა და ეფექტივობას. ეს საკმარისად განვითარებული გამყავის სისტემა შემუშავებულია გამყავის ჰაერის ტემპერატურის დაბალვისთვის ტურბოდაგენისგან წინააღმდეგ მანქანის გამოჭრის ხუთშარში. როდესაც ჰაერი გამყავს ტურბოდაგენით, ის გა热心ა, რაც მცირედებს მის სიმკვრევსა და ჟანგბადის შინაარსს. ინტერკულერი ამ პრობლემას ამოახსნის გამყავის ჰაერის გამყავით, რაც ხდის მას სიმკვრევზე მეტსა და ჟანგბადით მეტად მძიმეს. ეს გამყავი, სიმკვრევიანი ჰაერი აძლევს საშუალებას საწვავის უფრო ეფექტურ გამოსაჭრისთვის, რაც განაპირობა მანქანის ძალის ზრდასა და საწვავის ეკონომიას. სამოდერნო ტურბო ინტერკულერები გამოიყენებენ განვითარებულ სითხის გადაცემის ტექნოლოგიას, ჩვეულებრივ ალუმინის საშუალებით და ზუსტად შემუშავებული ფინებით და გარეშებით, რაც მაქსიმალურად გამოიყენებს სითხის გადაცემას. ისინი შეიძლება იყოს ჰაერ-ჰაერის სისტემები, რომლებიც გამოიყენებენ გარე ჰაერს გამყავით, ან ჰაერ-წყალის სისტემები, რომლებიც გამოიყენებენ სითხის გამყავის საშუალებას. ინტერკულერების მდებარეობა სტრატეგიულად განისაზღვრება ჰაერის მიმოსვლის გაუმჯობესებისთვის და წნევის 丧失ის მინიმიზაციისთვის, ჩვეულებრივ მონტაჟირებულია რადიატორის წინა მხარეს ან მანქანის გამოჭრის სპეციალურ ადგილებში. ეს საგანმანათლეო კომპონენტი არის საჭირო მაღალი ძალის მანქანებში, კომერციულ ტრუკებში და განსხვავებულ ინდუსტრიულ აპლიკაციებში, სადაც მანქანის ეფექტივობისა და ძალის მაქსიმიზაცია არის გარკვეული.
