ავტომობილის რადიოატორები
Მანქანის რადიატორი არის გარემოს გაცხადების სისტემის ძველი კომპონენტი, რომელიც აღწერს მძღოლის გათბობის შესაფასებლად ტემპერატურის რეგულირებით. რადიატორი მუშაობს როგორც სიცივის გამოცვლის მართვარი, რომელიც ცირკულირებს გაცხადებას ტუბებისა და ფინების მიერ, რათა გამოვიდეს მძღოლის მუშაობისას წარმოქმნილი ზედიერთი სიცივი. ახალ მანქანების რადიატორები ჩვეულებრივ მოდგმენია ალუმინიუმისგან ან ალუმინიუმისა და პლასტმასის კომბინაციით, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს სიცივის გადაცემის ეფექტივობას და მდგომარეობას. სისტემა შედგება რამდენიმე ძველი კომპონენტისგან, მათ შორის ბაზაში, ტანკებში, წნევის დაჭერტი და ტრანსმისიის გაცხადების გამოცხადების მართვარი. ბაზაში შედგება რამდენიმე მცირე ტუბისგან, რომლებიც მიერთებულია ფინებით, რათა მაქსიმალურად გაიზარდოს სიცივის გამოცვლის ზედაპირი. როგორც გაცხადება გადის ამ ტუბების მიერ, მის გარშემო ჰაერი გამოაკლებს სიცივს, რათა მძღოლის ტემპერატურა დარჩეს ოპტიმალური. ტანკები, რომლებიც მდებარეობენ რადიატორის ზედა და ქვედა ნაწილებში, განაწილებულია და აგრეთ გაცხადება. განვითარებული რადიატორები ხშირად შეიცავს რამდენიმე გადასვლის დიზაინს, სადაც გაცხადება გადის ბაზის მიერ რამდენიმე გადასვლით, რათა გააუმჯობეს გაცხადების ეფექტივობა. განვითარებული რადიატორები ხშირად შეიცავს ინტეგრირებულ ტრანსმისიის სითხეს, რომელიც განაადგილებს ტრანსმისიის ცხოველის სიცივის და განაზომებს მის გამოწვევას სწორ მუშაობის ტემპერატურის შესაფასებლად.
