רדיאטור ג'יפ
רדיטור של ג'יפ הוא חלק קריטי במערכת התקרור של הרכב, שתוכנן לשלוט בטמפרטורת המנוע ולמנוע חימום מופרז במהלך פעולתו. החלק חיוני זה מורכב מסיבים וכנפיות שמאפשרות החלפת חום בין נוזל התקרור והאוויר הסובב. רדיטורים מודרניים של ג'יפים כוללים בנייה מתקדמת מאלומיניום, שמחליפה את העיצובים הקופריים-נחושתיים המסורתיים, ומציעה דיסיפציה יוצאת מן הכלל של חום תוך שמירה על פרופיל משקל קל יותר. הרדיטור עובד יחד עם המטוס המים, תרmostat ומחזקי התקרור כדי לשמור על טמפרטורת מנוע אופטימלית, בדרך כלל בין 195-220 מעלות פארנהייט. המערכת מחזירה את נוזל התקרור דרך גוף המנוע, שם הוא ספג חום, ואז עובר דרך הרדיטור, שם החום משתחרר לאטמוספירה. רדיטורים מודרניים של ג'יפים כוללים מספר שורות של צינורות תקרור ועיצוב כנפיות מוגבר כדי להגדיל את יעילות התקרור, במיוחד חשוב עבור הרפתקאות מחוץ לדרכים ושימושים קשים. הרדיטור כולל גם תאים מיוחדים בשני הקצוות, אחד מהם משמש ככניסה לנוזל התקרור החם והשני כיציאה לנוזל הצונן, מה שיוצר מעגל זרימה מתמשך שומר על המנוע בעבודה באפקטיביות מקסימלית.
