רדיאטורים לרכב
מקרר רכב הוא מרכיב חיוני של מערכת התبريد של הרכב, שמנע את חימום המנוע יתר על ידי בקרת הטמפרטורה. כמחליף חום, הוא מזיז נוזל תקרור דרך סדרה של צינורות ופינים כדי להיפטר מחום עודף שנוצר במהלך פעולת המנוע. מקררי רכב מודרניים הם בדרך כלל בנויים מאלומיניום או מהרכבה של אלומיניום ופלסטיק, המציעים יעילות גבוהה בהעברת חום והחזקה. המערכת כוללת מספר מרכיבים עיקריים כולל הליבה, אגמים, כובע לחץ ומקרר תמסורת. בליבה יש מספר גדול של צינורות קטנים מסביבם פינים שמגדילים את השטח הפנימי כדי להיפטר מהחום. כשנוזל התקרור זורם דרך הצינורות הללו, האוויר הסובב מוציא חום, ושומר על טמפרטורת מנוע אופטימלית. האגמים, ממוקמים למעלה ולמטה של המקרר, מפזרים ומאספים את נוזל התקרור. מקררים מתקדמים מתייחסים לעיצוב מרובה מעברים, שבו נוזל התקרור עובר מספר פעמים דרך הליבה כדי לשפר את יעילות התקרור. בנוסף, הרבה מקררים מודרניים כוללים מקררי נוזל תמסורת משולבים, שמענים את חיי התמסורת על ידי שמירת טמפרטורות פעילות מתאימות.