N55 Intercooler: Solusi Pendinginan Kinerja Ultimate untuk Mesin BMW N55

Semua Kategori

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000

intercooler n55

Intercooler N55 mewakili kemajuan signifikan dalam teknologi pendinginan otomotif, dirancang khusus untuk platform mesin N55 BMW. Komponen berkinerja tinggi ini memainkan peran penting dalam mengoptimalkan efisiensi mesin dengan mendinginkan udara terkompresi dari turbocharger sebelum memasuki mesin. Intercooler N55 dilengkapi konstruksi alumunium yang kokoh dengan sirip pendingin yang dirancang secara presisi untuk memaksimalkan pelepasan panas. Permukaan luasnya dan penempatan strategis di bagian depan kendaraan memastikan aliran udara dan manajemen termal yang optimal. Desain inti mencakup konstruksi batang-dan-plate canggih, menawarkan ketahanan dan kemampuan transfer panas yang lebih baik dibandingkan desain tabung-dan-sirip konvensional. Intercooler ini mampu menjaga suhu udara masuk yang konsisten bahkan dalam kondisi berkendara yang menuntut, yang sangat penting untuk menjaga keluaran daya yang andal dan umur panjang mesin. Tangki ujung unit dirancang dengan hati-hati untuk mempromosikan distribusi aliran udara yang halus, mengurangi turbulensi dan penurunan tekanan di seluruh inti. Pemasangan disederhanakan melalui titik pemasangan langsung yang sesuai dengan spesifikasi pabrik, memastikan kecocokan yang tepat tanpa modifikasi. Kapasitas intercooler N55 biasanya berkisar antara 600 hingga 800 tenaga kuda, membuatnya cocok untuk aplikasi standar maupun dimodifikasi.

Produk Baru

Intercooler N55 menawarkan banyak keunggulan menarik yang membuatnya menjadi pilihan unggul bagi penggemar performa dan pengemudi sehari-hari. Pertama dan terpenting, efisiensi pendinginan yang ditingkatkan menghasilkan pengiriman daya yang lebih konsisten, terutama selama berkendara berperforma tinggi secara berkelanjutan. Volume inti yang lebih besar dibandingkan unit asli menghasilkan suhu udara masuk yang lebih rendah, biasanya menunjukkan peningkatan 20-30 derajat Fahrenheit di bawah beban. Pengurangan suhu ini secara langsung meningkatkan performa dan keandalan mesin. Kualitas konstruksi intercooler memastikan ketahanan luar biasa, dengan banyak unit menunjukkan tidak ada degradasi dalam performa bahkan setelah bertahun-tahun penggunaan intensif. Pemasangannya sederhana, menggunakan lokasi pemasangan pabrik dan tidak memerlukan modifikasi permanen pada kendaraan. Karakteristik aliran yang ditingkatkan mengurangi penurunan tekanan melintasi inti, menghasilkan respons throttle yang lebih baik dan pengurangan turbo lag. Dari perspektif ekonomi, intercooler N55 merupakan investasi yang tepat, karena kemampuan pendinginan superior membantu mencegah masalah mesin terkait panas dan perbaikan mahal potensial. Desain unit juga mempertimbangkan kemudahan berkendara sehari-hari, menjaga respons rendah yang baik sambil menyediakan ruang untuk modifikasi daya masa depan. Secara estetika, intercooler memiliki finishing profesional yang terintegrasi sempurna dengan penampilan kendaraan. Keandalan jangka panjang ditingkatkan melalui penggunaan aluminium kelas tinggi dan teknik konstruksi yang kokoh, memastikan unit mempertahankan karakteristik performanya seiring waktu. Kapasitas pendinginan yang ditingkatkan juga memberikan margin keamanan tambahan untuk perlindungan mesin, terutama berharga untuk kendaraan yang digunakan di lingkungan suhu tinggi atau hari lintasan.

Berita Terbaru

Apa perbedaan antara desain intercooler tabung dan halus serta batang dan pelat?

06

Jan

Apa perbedaan antara desain intercooler tabung dan halus serta batang dan pelat?

Lihat Lebih Banyak
Apa saja jenis-jenis lengan kontrol dalam suspensi otomotif?

06

Mar

Apa saja jenis-jenis lengan kontrol dalam suspensi otomotif?

Lihat Lebih Banyak
Pembanding Pendingin Minyak vs Radiator: Apa Perbedaannya?

01

Apr

Pembanding Pendingin Minyak vs Radiator: Apa Perbedaannya?

Lihat Lebih Banyak
Apa Itu Tangki Overflow dan Bagaimana Cara Kerjanya?

01

Apr

Apa Itu Tangki Overflow dan Bagaimana Cara Kerjanya?

Lihat Lebih Banyak

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
WhatsApp
Pesan
0/1000

intercooler n55

Manajemen Termal Unggulan

Manajemen Termal Unggulan

Kemampuan manajemen termal lanjutan dari intercooler N55 menetapkan standar baru dalam efisiensi pendinginan. Inti intercooler dilengkapi dengan desain bar-dan-plate yang canggih yang memaksimalkan area permukaan transfer panas sambil menjaga karakteristik aliran yang optimal. Metode konstruksi ini menciptakan jaringan padat saluran pendinginan yang secara efektif menghilangkan panas dari udara bertekanan. Kepadatan sirip internal intercooler dihitung dengan hati-hati untuk menyeimbangkan kinerja pendinginan maksimal dengan penurunan tekanan minimal. Optimasi ini menghasilkan pengurangan suhu udara masuk hingga 30 derajat Fahrenheit dibandingkan dengan intercooler standar, bahkan di bawah kondisi beban tinggi yang berkelanjutan. Tangki ujung dirancang menggunakan analisis dinamika fluida komputasi (CFD) untuk memastikan distribusi udara yang merata di seluruh wajah inti, menghilangkan titik panas dan memastikan kinerja pendinginan yang konsisten. Penambahan volume inti memberikan kapasitas termal yang lebih besar, memungkinkan periode berkendara berkinerja tinggi yang lebih lama tanpa panas menjadi faktor pembatas.
Ketahanan Kinerja Ditingkatkan

Ketahanan Kinerja Ditingkatkan

Fokus intercooler N55 pada keawetan memastikan performa jangka panjang di bawah kondisi yang menuntut. Unit ini dibuat dari paduan aluminium berkualitas tinggi yang menawarkan sifat penyerapan panas yang sangat baik sambil tetap menjaga integritas struktural bahkan di bawah siklus suhu ekstrem. Teknik konstruksi las yang digunakan dalam manufaktur menciptakan sendi yang kuat yang tahan terhadap retak dan kebocoran, masalah umum dengan intercooler kualitas lebih rendah. Titik pemasangan diperkuat untuk menangani berat tambahan dan stres ekspansi termal, mencegah kegagalan bracket selama pengemudi agresif. Sirip eksternal dirancang dengan ketebalan yang cukup untuk menahan penyok dan kerusakan akibat puing jalan, menjaga efisiensi pendinginan seiring waktu. Keawetan ini juga berlaku untuk komponen internal, di mana konstruksi inti mencegah deformasi di bawah tekanan boost tinggi, memastikan performa konsisten sepanjang masa layanan intercooler.
Dinamika Aliran yang Ditingkatkan

Dinamika Aliran yang Ditingkatkan

Dinamika aliran dari intercooler N55 telah dirancang dengan cermat untuk memaksimalkan kinerja sambil meminimalkan pembatasan. Desain jalur internal intercooler menciptakan pola aliran laminar yang mengurangi turbulensi dan penurunan tekanan, menghasilkan pengiriman udara yang lebih efisien ke mesin. Dimensi inti yang diperbesar menyediakan area penampang yang lebih besar untuk aliran udara, mengurangi kecepatan udara melalui inti dan memungkinkan lebih banyak waktu untuk transfer panas terjadi. Desain tangki akhir menampilkan transisi yang halus dan koneksi masuk/keluar yang berukuran tepat yang mempertahankan kecepatan aliran sambil mengurangi kerugian tekanan. Optimasi ini menghasilkan respon throttle yang lebih baik dan pengurangan turbo lag dibandingkan dengan intercooler standar. Desain sayap eksternal juga mempertimbangkan aerodinamika, mengalihkan udara sekitar secara efisien melalui inti sambil meminimalkan dampak hambatan pada kendaraan. Karakteristik aliran ini sangat bermanfaat selama berkendara pada kecepatan tinggi, di mana menjaga tekanan boost dan meminimalkan penurunan tekanan menjadi faktor kritis dalam kinerja keseluruhan.
Inquiry Inquiry Email Email WhatsApp WhatsApp WeChat WeChat
WeChat
TopTop