hladnjak automatskog mjenjača
Hlačnik automatske transmisije je ključan automobilski komponent koji je dizajniran za regulaciju i održavanje optimalne temperature transmisijskog ulja. Ovaj poseban toplinski zamjenač radi cirkuliranjem vrućeg transmisijskog ulja kroz seriju cijevi ili ploča koje su izložene hladnijem zraku, učinkovito smanjujući temperaturu ulja prije nego što se vrati u transmisiju. Hlačnik obično je montiran ispred ili uz radijator vozila, koristeći prirodni zrak tijekom vožnje. Suvremeni hlačnici automatske transmisije uključuju naprednu aluminijastu konstrukciju s višestrukim prolazima, osiguravajući maksimalnu učinkovitost disipacije topline. Igra ključnu ulogu u sprečavanju pregrizanja transmisije, posebno tijekom zahtjevnih uvjeta poput vučenja prikačenih predmeta, teške prijevozne opterećenosti ili vožnje u vruлим klimatskim uvjetima. Sustav neprestano radi dok je vozilo uključeno, održavajući temperaturu transmisijskog ulja unutar sigurnih granica, tipično između 175-200 stepeni Fahrenheita. Ova kontrola temperature ključna je za čuvanje transmisijskih komponenti, produžavanje trajnosti servisa i osiguravanje glatke promjene brzina. Dizajn hlačnika često uključuje unutrašnje turbulator-e koji stvaraju kontroliranu turbulentnost ulja, poboljšavajući učinkovitost prijenosa topline. Većina jedinica također ima zaštitne žice i robustnu konstrukciju kako bi se spriječio štet od putevišnih otpadaka i okolišnih faktora.
