जीप रेडिएटर
एक जीप का रेडिएटर वाहन के कूलिंग सिस्टम का महत्वपूर्ण घटक है, जो इंजन के तापमान को नियंत्रित करने और चालू रहते समय अतिउष्मण (overheating) से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह महत्वपूर्ण भाग ताप परिवर्तन (heat exchange) को आसपास के हवा में शामिल करने के लिए ट्यूब्स और फिन्स से बना हुआ है। आधुनिक जीप रेडिएटरों में अग्रणी एल्यूमिनियम निर्माण का उपयोग किया जाता है, जो पारंपरिक कॉपर-ब्रैस डिज़ाइन को बदलता है, अधिक ताप छोड़ने (heat dissipation) की क्षमता देता है और हल्के वजन के प्रोफाइल को बनाए रखता है। रेडिएटर वाटर पंप, थर्मोस्टैट और कूलिंग फैन के साथ काम करता है ताकि इंजन का तापमान 195-220 डिग्री फारेनहाइट के बीच बना रहे। यह प्रणाली इंजन ब्लॉक के माध्यम से कूलेंट को घूमाती है, जहां यह तापमान अवशोषित करता है, फिर रेडिएटर के माध्यम से गुजरता है जहां तापमान वातावरण में छोड़ा जाता है। आधुनिक जीप रेडिएटरों में कूलिंग ट्यूब्स के कई पंक्तियां और बढ़ी हुई फिन डिज़ाइन को शामिल किया गया है ताकि कूलिंग की दक्षता को अधिकतम किया जा सके, जो विशेष रूप से ऑफ़-रोड चलने और हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों के लिए महत्वपूर्ण है। रेडिएटर के दोनों छोरों पर विशेष टैंक शामिल हैं, जिनमें से एक गर्म कूलेंट के लिए इनलेट के रूप में और दूसरा ठंडे तरल के लिए आउटलेट के रूप में काम करता है, जिससे इंजन को शीर्ष प्रदर्शन पर चलाने के लिए निरंतर परिपथ बनता है।