Intercooler Audi S3: Meascán Feabhsuithe Uafásach Le haghaidh Fheabhsuithe Theasaigh Mhór agus Éileamh

Gach Catagóir

intercooler audi s3

Is é an intercooler don Audi S3 comhponán tábhachtach le cur chuige bunúsúil chun cumas na gcéadaithe a fheabhsú agus cumas an mhuiceáltaíochta a mhéadú go dtí ranga. Tá an chóras sochartha seo dírithe chun teocht na gae láidir atá tarlaithe ón turbocharger a laghdú sula dtéann sé isteach i bhfód brúcháin an eangacha. Trí theocht na n-ae láidir a laghdú, méadeann an intercooler tiomantas na n-ae, cinntíonn sin go bhfuil níos mó oksain sa chéad brúchán. Tá bonn alúin inbhuanaithe faoi láthair san intercooler S3 lena nginn inárthaithe go soiléiri chun scagadh téamha a uileafú. Is féidir léiriúchán straitéiseach a chur isteach ar cheann tuathail an rothar chun cuardach aer agus scagadh téamha is fearr a shonrú. Oibríonn an chóras i gcomhréir phríobháideach leis an eangach turbocharged S3, ag tacaíocht faoin gcumas ard-phéinte nóiméadach agus ag fanacht ar son deacairtacht. Cuireann na héagsúnlaigh intercooler faoi láthair don Audi S3 suirbhé níos mó faoi chúl agus feidhmíocht téamha níos fearr, idirghearrann sin cúpla sprioc agus feabhsóidh an feabhsú téarmha. Is comhponán éiginmheasa é seo chun cumas poist chonsanta a chosaint, go háirithe i gcásanna druaighteoireachta nó feabhsuithe.

Táirgí coitianta

FEICHEAINT MÍRÍ

Imthacaí Mol Roth Tosaigh GTGMOTO le haghaidh 2005-2011 Chevy Cobalt HHR Saturn Ion Pontiac G5 2.2L

FEICHEAINT MÍRÍ

Iarnród Breosla Feabhsaithe Barr GTGMOTO Do 1986-1992 Inneall Toyota Supra 1JZ-GTE Trealamh Tiontaithe Iarnróid Breosla Neamh-VVT-i

FEICHEAINT MÍRÍ

Radaitheoir GTGMOTO Do 1987-2006 Jeep Wrangler YJ TJ 2.4L L4 2.5L 4.0 4.2L L6 Alúmanam

FEICHEAINT MÍRÍ

Radaitheoir GTGMOTO Do 2009-2015 Dodge Charger Challenger / Chrysler 300 Alúmanam

Tugann an chóras intercooler sa Audi S3 bonnán beag níos mó a chur ar fáil don ghearrógú agus don taistil. Ar dtús, bíonn sé in ann comhaid níos láidre agus níos theithiúl a sholáthar don spás ghearróige, a chuirfidh bunú níos iomlán leis an mbealach fuil agus neart níos mó ar pháirsiú. Bíonn rís éagsúla na gcóiptheacht geatach níos lú freisin, a chloíonn méideanna amaigh níos tábhachtaí agus neart níos fearr iomlán. Tá buntáiste againn ó pháirsiú níos ionannmhaireachail, go háirithe i gcás seisiún taistil níos láidre nó sna cásanna aimsire théite. Cuirimid béim ar thógáil teoraimaíocht isteach chun teochair toitithe a chosaint, a chuireann críochnú ar pháirsiú atá ag tarlú as ucht téamh soicilte i ngéarcheantairí turbinaithe. Díríonn an bhainistiú seo teochair ar earráid chomh maith le cúnamh níos fearr ar fheidhmíocht fuil faoi shonraíodh i gcás taistil normálta. Tá an chóras díograiseach agus níorbh fhearr a chur isteach mar thoradh airgead níos lú don fheabhsú níos faide. Mar sin féin, cuireann an córas intercooler cosaint ar chomhracacha géarcheantair tríd téamh soicilte a laghdú agus teochair oibriúcháin a laghdú. Le haghaidh tiomáint laethúil, is é sin níos déanach ópárach agus coinníonn sé costas taistil níos lú faoi chómhsha.

Nuacht is Déanaí

Jan

Cad é an fheidhm atá ag comhdhlúthadán AC i gcóras aerchóirithe gluaisteán?

Feic Níos Mó

Jan

Cad é an tionchar atá ag dearadh feadán intercooler ar laghdú teocht iontógáil aeir?

Feic Níos Mó

Mar

Cén fhadhb é na n-iolracha ríthábhachtacha eile san iompar crosgóireacht?

Feic Níos Mó

Apr

Ag Uathú do Phléaschóil? An Modh Chun an Ceann Céanna a Roghnú

Feic Níos Mó

Faigh Cáipéis Shaor

Tabharfaidh ár leasaithe contuithe chugat go luath.

Ríomhphost

Ainm

Ainm na gCuideachta

Teachtaireacht

0/1000

intercooler audi s3

intercooler aer

intercooler supercharger

intercooler VRSF

s3 intercooler

mercedes intercooler

intercooler bmw e46 330d

Bainistíocht Teoraimíoch Níos Fearr

Is éard atá le feiceáil i gcomhthéacs inearadach an Audi S3 ach smaointeoireacht téarmonaí láidir tríd. Tá an chomhthéacs féin agus aigneálacha fionnraíochta ag obair ar an gcóras, lena n-áirítear bhunadh alamain phríosúnach a thógáil le haghaidh an chórais sin, faoi mar a bheidh an-tiomantas árda teorann tíre go dtí 30 céad grád Celsiús as na codanna ambiúint. Mar thoradh ar an méid seo, bíonn comhthéacs mór fliuchaithe ag obair go cúramach faoi shonruithe éagsúla rith, agus bíonn córas ionchur aer ag obair go cúramach freisin, lena n-áirítear an-tiomantas airgead agus an-tiomantas fhréamh.

Foghlaíocht Feabhsuithe

Tá brabús ar pherfóramas an meaisín intercooler, ag cur neartaithe fíor in i gcónaí i gcuimhneacht na n-éadach pháirteachail agus na dtorthaí torcais. Trí thabhairt airgid is lú ar na téampraí intaken, ligann an chóras do pháirteachail níos láidre a chur ar bun gan cinntiú ar an éifeachtacht. D'fhéadfadh sé seo tabhairt suas le 15-25 as cúrscríobh, de bharr na ndífhruthuithe eile agus na n-airm ambiántacha. Is féidir leis an n-éadach níos fliuch freastal ar mheasúnú níos príobháideach den n-fuél, ag tarlú le comhaontas níos éifeachtaí agus cuardach sprioc níos fearr. Tá dízein an chórais ag minicíochtú cúpla sprioc tríd an chomhthrom, ag cinntiú go bhfuil sprioc pháirteachail óga agus laghdú turbo níos lú.

Durability agus Iontaofacht

Cruthaithe chun riachtanais feabhsúla iolra a choimeád, tá an chóras intercooler Audi S3 againn le forbairt roghnach agus materaí uasail. Tugann an forbairt ar fadál an t-ádh is fearr do shraith an téamh agus céanna é lena bheith soiléir agus díomhaonta faoi chorrú. Tá na tankaí deireanacha clúdaítí go príobháideach le haonach TIG chun cinneadh fada tréimhse a shocrú agus lúcháin boost a chosaint. Tá na pointeanna brógaíochta forbrachta chun comhairleacht na héagsúlachta breise ón drithúlacht performáid a thógáil, agus cosnaíonn an chroí cúram idirnódaithe faoi chúlra. D'fhéadfadh an comhpháirt seo de mhateraí gairid agus teicniúcháin forbairte a chur chun cinn córas atá in ann feabhsuithe a choinneáil thar úsáid shuimiúil agus cothromas míntiún a chur ar pháirtithe.