Mezipřísobník Evo X: Nejvyšší výkonnostní chlazení pro maximální výkon a spolehlivost

Všechny kategorie

mezichladič evo x

Intercooler Evo X představuje významný pokrok v technologii chlazení pro automobily, navržený speciálně pro platformu Mitsubishi Lancer Evolution X. Tento vysokoúčelnostní komponent hraje klíčovou roli v maximalizaci efektivity motoru tím, že chladí zkomprimovaný vzduch z turbodmychadla předtím, než vstoupí do motoru. Intercooler disponuje velkým jádrem s precizně inženýřenými listy, které optimalizují odběr tepla přitom udržují minimální pád tlaku. Sestaven z kvalitního hliníkového slitin, nabízí vynikající tepelnou vodivost a odolnost při extrémních podmínkách. Konstrukce typu tyč a deska poskytuje lepší účinnost chlazení ve srovnání s běžnými intercoolery typu trubka a list, což umožňuje udržet vysokou výkonovost po delší dobu. Montážní body jsou přesně vyrobeny tak, aby zajistily dokonalé zapojení do původních montážních míst, čímž se stává přímým bolt-on upgradem. Vylepšené proudnicové charakteristiky intercoolera podporují boost tlak až 35 PSI, čímž je vhodný jak pro použití na silnici, tak i na dráze. Jeho interní konstrukce jádra snižuje turbulence a zajišťuje hladký tok vzduchu, což vedlo ke zlepšení odezvy plynu a snížení zpoždění.

Doporučení nových produktů

ZOBRAZIT PODROBNOSTI

GTGMOT Intercooler pro Holden Cruze JH 11-16 1.4L 13-16 1.6L A14 A16 Benzín AT Turbo Intercooler

ZOBRAZIT PODROBNOSTI

GTGMOTO ventilátor krytu chladiče pro 1984-1990 1989 Chevy Corvette S10 Pickup 5,7L V8 CC829 hliníkový kryt ventilátoru

ZOBRAZIT PODROBNOSTI

GTGMOTO Ložiska náboje předního kola pro 2005-2011 Chevy Cobalt HHR Saturn Ion Pontiac G5 2.2L

ZOBRAZIT PODROBNOSTI

Krytový ventilátor chladiče GTGMOTO pro 1987~2006 Jeep Wrangler YJ TJ 2.4L-4.2L

Intercooler Evo X přináší řadu výhod, které ho činí nezbytnou úpravou pro nadšence v oblasti výkonu. Za prvé, jeho zvětšená jádra poskytuje významně lepší chlazení, což vede ke konzistentně nižším teplotám vstupního vzduchu i za náročných podmínek. Tato zlepšená tepelná efektivita se překládá do stabilnějšího výkonu a sníženého rizika detonace. Sophistikoovaný proudnicový design intercoolera minimalizuje pokles tlaku, čímž zajistí, že efektivita turbodmychadla není kompromitována, zatímco je udržována optimální hustota vzduchu. Uživatelé si všimnou zřetelného zlepšení odezvy plynů a dodávky výkonu ve středním pásmu díky sníženým teplotám vstupního vzduchu. Robustní konstrukce jednotky zajišťuje dlouhodobou spolehlivost pomocí premium materiálů odolných proti tepelnému unavení a korozi. Instalace je jednoduchá a nevyžaduje trvalé úpravy vozidla, což zachovává prodejní hodnotu, zatímco přidává výkonnostní výhody. Design intercoolera také zohledňuje praktičnost pro každodenní jízdy s minimálním dopadem na přízemní rozestup a distribuci hmotnosti na předním konci. Výkonnostní testy ukázaly konzistentní snížení teploty vstupního vzduchu o až 30 stupňů Fahrenheita ve srovnání s originálními jednotkami, což je zejména výhodné během opakovaných scénářů vysokého zatížení. Zlepšená chlazení také přispívá ke snížení stresu na ostatních součástech motoru, což může prodloužit jejich životnost. Navíc je design intercoolera připraven na budoucí úpravy, což poskytuje prostor pro zvýšení tlaku a úrovně výkonu bez nutnosti dalších upgradů.

Praktické tipy

Feb

Jaké typy zavěšení s ovládacími rameny jsou nejběžnější?

Zobrazit více

Mar

Co jsou páky a proč jsou důležité pro vaše vozidlo?

Zobrazit více

Mar

Role chladičů při výkonnosti motoru

Zobrazit více

Mar

Proč zvolit celoaluminiové radiátory na auta?

Zobrazit více

Získejte bezplatnou nabídku

Náš zástupce vás brzy kontaktuje.

Name

Company Name

Zpráva

0/1000

mezichladič evo x

přední montážní intercooler

mezichladič 600x300x76

ford focus st přední montážní intercooler

mercedes intercooler

intercooler b58

mini intercoolér Cooper

Vynikající tepelné řízení

Systém pokročilého tepelného řízení mezipřísavky Evo X představuje průlom v technologii chlazení nábojového vzduchu. Jádro disponuje uspořádáním s vysokou hustotou lamel, které byly optimalizovány pomocí počítačové dynamiky tekutin, dosahující maximálního odtoku tepla při zachování neomezeného průtoku vzduchu. Tento design zahrnuje strategické kanály pro proudění vzduchu, které zajistí rovnoměrné chlazení po celé povrchu jádra a eliminují horké body, které mohou kompromitovat výkon. Mezipřísavkové nádrže jsou vybaveny interními řadiči toku vzduchu, které distribuují vzduch rovnoměrně přes jádro, snižují turbulence a zajistí konzistentní chlazení. Tento sofistikovaný přístup k tepelnému řízení vede k tomu, že teplota vstupujícího vzduchu zůstává stabilní i během prodloužených cyklů vysoko výkonného jízdního režimu.

Odolnost a spolehlivost

Navrženo pro odolnost vůči náročným požadavkům vysokovýkonných aplikací, intercooler Evo X disponuje vynikajícími charakteristikami trvanlivosti. Jádro je vyrobeno z letadlového hliníku s posilovanými montážními body, které odolávají vibracím a tepelnému cyklu. Všechny spoje jsou přesně TIG spáry, aby se zajistila strukturní integrity za vysoké zvýšené tlaku. Externí žebrování je navrženo s určitou hrstkou, která vyvažuje optimální přenos tepla s odporem fyzické škodě způsobené silničními odpady. Interní kanály intercoolera jsou potřeny protizatuchlým povlakem, který zajišťuje dlouhodobost i v přísných podmínkách. Tento robustní přístup k konstrukci vede ke komponentu, který udržuje své výkonnostní charakteristiky během prodloužené doby používání.

Zlepšení výkonu

Zvýšení výkonu poskytovaného mezipřísobníkem Evo X je významné a okamžitě patrné. Díky rozsáhlému testování a ověření v praxi ukazuje mezipřísobník konzistentní zlepšení dodávky výkonu po celém rozsahu otáček. Větší jádro a optimalizované tokové vlastnosti vedou ke snížení tlakového poklesu, čímž umožňují turbodmychadlu fungovat efektivněji. To se překládá do rychlejší odezvy boostu a zlepšené dodávky toku ve středním pásmu. Schopnost mezipřísobníku udržovat nižší teploty příchozího vzduchu také umožňuje agresivnější postupné zapalování, což vede k zvýšení výkonu bez kompromisu spolehlivosti. Uživatelé obvykle hlásí zvýšení o 15-20 koní na kolech, s ještě významnějšími zlepšeními během trvalého vysokonáročného provozu.