রেডিয়েটর ফুটো কিছু সাধারণ কারণ কি কি?

ভূমিকা

বুদ্ধি বায়ু ট্যাংক রেডিয়েটার গাড়ির শীতল সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এটি মূলত মোটর দ্বারা উত্পন্ন গরম এড়াতে ব্যবহৃত হয়। এখন, এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ যদি আপনার রেডিয়েটরের ফুটো থাকে তাহলে আপনি আবার শীতল তরল হারান যার ফলে অতিরিক্ত গরম হয়, এবং অনেকবার (বা এমনকি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য); বিপজ্জনক ইঞ্জিনের ব্যর্থতা। র্যাডিএটরের ফাঁসের কয়েকটি সাধারণ কারণ জেনে রাখা গাড়ি মালিকদের এগুলি প্রতিরোধ করতে এবং সমস্যাগুলি সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে। এই রেশিওর ফুটো এবং কিভাবে তাদের চিনতে পাশাপাশি যে কোন পরবর্তী সমস্যা প্রতিরোধ করতে যে শেষ পর্যন্ত কারণ আরো অকার্যকর বাস্তবায়ন কয়েক আলোচনা

বোঝাপড়া রেডিয়েটার পানি রিসে

অন্য কথায়, এই বন্ধ সিস্টেম থেকে যে কোনো ধরনের কুল্যান্ট লিক হল রেডিয়েটর লিক। সেগুলি হতে পারে আপনার গাড়ির নিচের নতুন মাটিতে ঝিলমিল করা পুডল, কুমকোয়াট কুল্যান্টের আউরা আকৃতি বা রেডিয়েটারের জন্য তৃষ্ণার্ত একটি সেদ্ধ ইঞ্জিন। এটি সেই ইফিং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা কিছুটা হারায়, এটি এমনকি উষ্ণভাবে চলে যা আপনি রেডিয়েটর মেরামতের জন্য আপনার গাধাকে অর্থ প্রদান করতে যাচ্ছেন।

বয়স এবং পরিধান

রেডিয়েটর লিক সাধারণত বয়সের কারণে ঘটে। যেহেতু একটি রেডিয়েটর অ্যালুমিনিয়াম বা প্লাস্টিকের তৈরি করা হয়, যা সময়ের সাথে সাথে এটি মৃত্যুর দিকে অগ্রসর হয়। কোন ফাটল এবং ছিদ্র — বিশেষ করে seams বরাবর বা যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যোগদান আনুগত্য ক্ষতির সাথে ঘটতে পারে কারণ সময় প্রকারগুলি উপকরণের উপর সর্বনাশ ঘটায়। নিয়মিত পরিদর্শন করার মাধ্যমে পরিধানের এই ক্ষেত্রগুলি বড় ফাঁস হওয়ার আগে আলাদা করা হবে।

ক্ষয় এবং মরিচা

রেডিয়েটারের ক্ষয়/মরিচা তাদের সবচেয়ে বড় ফুটো অপরাধীদের মধ্যে একটি। সময় অতিবাহিত হওয়ার সাথে সাথে কুল্যান্টটি আরও অম্লীয় হয়ে যায়, যা রেডিয়েটারে ক্ষয় সৃষ্টি করে। বাইরে অন্যান্য চরিত্র আছে, যেমন রাস্তার লবণ এবং ধ্বংসাবশেষ যা মরিচাও হতে পারে — বিশেষ করে রেডিয়েটারের বাইরের দিকে। কুল্যান্ট নিজেই ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে, তাই সঠিক কুল্যান্ট/এন্টিফ্রিজ মিশ্রণ রাখা এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী এটি প্রতিস্থাপন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

শারীরিক ক্ষতি

রেডিয়েটর লিক হওয়ার আরেকটি সাধারণ কারণ হল রাস্তার ধ্বংসাবশেষ বা দুর্ঘটনা থেকে শারীরিক ক্ষতি। বরফ, ছোট পাথর বা অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ রেডিয়েটারের সূক্ষ্ম ধাতব পাখনাগুলিকে ছিঁড়ে ফেলবে বা এর প্লাস্টিকের ট্যাঙ্কগুলি ফাটবে। একটি দুর্ঘটনার মতো বড় শক্তিগুলি স্পষ্টতই সিস্টেমের আরও ধ্বংসাত্মক ক্ষতির কারণ হবে। যাইহোক, শারীরিক ক্ষতির জন্য নিয়মিত রেডিয়েটর পরীক্ষা করে উভয়ই এড়ানো যায়।

অভ্যন্তরীণ ক্ষয়

ধ্রুবক এবং ব্যবহারের অভাব কুল্যান্ট ধ্রুবক, যা অভ্যন্তরীণ ক্ষয় হয় সঞ্চালিত হবে. বছরের পর বছর ধরে যে সমস্ত জল যাচ্ছে তা আসলে ভিতরে থেকে একটি রেডিয়েটরকে মরিচা ধরিয়ে দিতে পারে, বিশেষত যদি একটি ভুল কুল্যান্ট/অ্যান্টি-ফ্রিজ ফর্মুলা ব্যবহার করা হয় বা যদি সিস্টেমটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয়। সঠিক কুল্যান্ট এবং স্বাস্থ্যকর সিস্টেমের সাথে, এই ধরনের অবমূল্যায়ন সাধারণত প্রতিরোধযোগ্য।

দরিদ্র উত্পাদন বা নকশা

কখনও কখনও, এটি উত্পাদন বা নকশার ভুলের কারণেও ঘটতে পারে। অন্যান্য সমস্ত রেডিয়েটার যা ত্রুটিপূর্ণ তা খারাপ/ত্রুটিযুক্ত সোল্ডার জয়েন্টগুলির কারণে এবং দুর্বল সিল বা নির্মাণের কারণে নিম্নমানের সামগ্রী যা আরও সহজে ফুটো হয়ে যায়। কিন্তু এগুলি সাধারণত ভবিষ্যদ্বাণী করা আরও কঠিন — এগুলি আমাদেরকে নির্দেশ করে যে গুণমানের উপাদান এবং/অথবা বিশ্বস্ত বিক্রেতাদের প্রয়োজন৷

ক্লগিং এবং ব্লকেজ

রেডিয়েটর ক্লগিংও ফুটো হওয়ার পিছনে একটি কারণ হতে পারে। ক্রমাগত এই নোংরা মৃত পদার্থ এবং রচনাগুলি রেডিয়েটারের পাইপের ভিতরে আরও অবরুদ্ধ হয়ে যাবে, নিয়মিত উচ্চ তাপ অভ্যন্তরীণ মেশিনগুলিতে প্রযুক্তিগত সমস্যা সৃষ্টি করবে যখন সেগুলি এখন ভেঙে যাবে। কার্টার বলেছিলেন যে সিস্টেমটি নিয়মিত ফ্লাশ করা স্লাজ ব্লকেজগুলি পরিষ্কার করতে সহায়তা করে যা পরে ফুটো হওয়ার দিকে পরিচালিত করে।

সীল এবং গ্যাসকেট ব্যর্থতা

সীল এবং gaskets একটি বন্ধ সিস্টেমে একসঙ্গে রেডিয়েটার ধরে রাখে। অবশেষে এগুলি শুকিয়ে যেতে পারে, ফাটতে পারে বা আলগা হয়ে যেতে পারে, যা ফুটো হতে পারে। নিয়মিত পরিদর্শনে, আমরা সীল এবং গ্যাসকেটগুলি চিনতে পারি যেগুলি কাজ করতে ব্যর্থ হয় এবং বড় ফাঁসের আগে তাদের প্রতিস্থাপন করতে পারে।

চাপ ওভারলোড

দ্রষ্টব্য: কুলিং সিস্টেম চাপের মধ্যে কাজ করে, এবং যদি চাপ খুব বেশি হয় তবে আপনি লিক পেতে পারেন। প্রথমটি হল চাপের ওভারলোড, যেমন চাপের ক্যাপটি ত্রুটিপূর্ণ হলে বা কুলিং সিস্টেমে কোনো অস্বাভাবিকতা থাকে যেমন একটি আটকে থাকা রেডিয়েটর। কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে এবং কোনও অতিরিক্ত চাপ তৈরি করছে না তা নিশ্চিত করে তাই এটি অনুসরণ করে যে অতিরিক্ত চাপের কারণে কোনও ফুটো হবে না।

বাহ্যিক কারণসমূহ

বাহ্যিক কারণগুলি যেমন খুব গরম পরিবেশ বা উচ্চ তাপমাত্রার এক্সপোজার, রাসায়নিক ফুটোও রেডিয়েটর লিক তৈরি করতে পারে। এমনকি তীব্র ঠান্ডা জিনিসগুলিকে ভঙ্গুর এবং ফাটল করে দিতে পারে, অন্য কোথাও তাদের ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে; রাসায়নিকগুলি সিস্টেমের ভিতরে উপাদানগুলিকেও ক্ষয় করতে পারে। এই বাহ্যিক কারণগুলি, বাহ্যিক কারণগুলির কারণে এড়ানো যায় না তাই সঠিক পছন্দ বা সিদ্ধান্তের জন্য তাদের পথ তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে কারণ একজন সম্পূর্ণরূপে সচেতন হতে পারে বাহ্যিক করা কিন্তু এ ব্যাপারে এড়াতে/বিতর্ক করতে পারবো না।

ডায়াগনস্টিক এবং পরিদর্শন

ঠিক আছে, সঠিকভাবে রেডিয়েটর লিক মেরামত করার জন্য প্রথমে আপনার জানা উচিত কোথায় অবস্থিত। অথবা ভিজ্যুয়াল, পরিশ্রমের মাধ্যমে রেডিয়েটর ফ্রেমওয়ার্কের মধ্যে ছিদ্রগুলিকে একীভূত করার জন্য বা মূলত UV রঙের ঢোকানোর মাধ্যমে যেখানে এটি ফুটো হয়ে যায়। যাইহোক, যদি এতে কোন সমস্যা হয় এবং আপনি ঠিক কি সমস্যাটি তা নিশ্চিত না হন, তাহলে একজন মেকানিকের সাথে যান।

প্রতিরোধ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

রেডিয়েটরের ব্যর্থতা / ক্ষয় / মরিচা (একটি সবচেয়ে বড় ফুটো অপরাধী) যেমন আমরা জানি যে সময়ের সাথে সাথে কুল্যান্ট অম্লীয় হয়ে যায় এবং এটি রেডিয়েটারে ক্ষয় ঘটায় .বাকি কাস্ট—সকল বিরক্তিকর দৃশ্য-চুরির কারণ হতে পারে, প্রতিদিন ড্রাইভিং (লবণ এবং ময়লা) শট দিয়ে পক করা হয়েছিল (বেশিরভাগভাবে কীভাবে একটি গাড়ির বাহ্যিক অংশ, যা আপনি। যাইহোক, কুল্যান্ট নিজেই একটি জারা প্রতিরোধক এবং এটি ঠিক কেন সঠিক অ্যান্টি-ফ্রিজ বিষয়বস্তু এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন ব্যবধান বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।

উপসংহার

এই অ্যান্টি-কোডগুলি ন্যূনতম ক্ষমাযোগ্য, বিদেশী বস্তু বা এমনকি ছোট বাগ পর্যন্ত বিস্তৃত যা রেডিয়েটর ফুটো করতে পারে। অবশ্যই, ফুটো হওয়ার এই সাধারণ কারণগুলির প্রতি সংবেদনশীলতা বৃদ্ধির ফলে যানবাহন মালিকদের তাদের ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমগুলি কার্যকর থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত পদক্ষেপ নিতে পারে। আপনি যদি নিয়মিতভাবে আপনার রেডিয়েটর চেক করেন এবং অন্যান্য সতর্কতামূলক ব্যবস্থাগুলি অনুশীলন করেন যা আপনার ইঞ্জিনকে প্রথম স্থানে ফাঁস হতে বাধা দেয়, তবে সেগুলি অনেক বেশি সময় ধরে চলতে পারে।