مبرد نقل الحركة الأوتوماتيكي
مُبرد ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو مكون سيارات أساسي مصمم للتحكم وحفظ درجة حرارة مناسبة لسائل ناقل الحركة. يعمل هذا المبادل الحراري المتخصص عن طريق تدوير سائل ناقل الحركة الساخن عبر مجموعة من الأنابيب أو الصفائح المعرضة لهواء أ coolest، مما يقلل فعّالاً من درجة حرارة السائل قبل عودته إلى ناقل الحركة. عادة ما يتم تركيب المبرد أمام أو بجانب مبرد السيارة، مستفيداً من تدفق الهواء أثناء القيادة. يتضمن المبرد الحديث لنظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي بناء متقدم من الألومنيوم مع تصاميم متعددة المرور، مما يضمن كفاءة أعلى في التخلص من الحرارة. يلعب دوراً أساسياً في منع ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة، خاصة في الظروف الصعبة مثل السحب، الحمل الثقيل، أو القيادة في المناخات الحارة. يعمل النظام بشكل مستمر أثناء تشغيل السيارة، ويحافظ على درجات حرارة سائل ناقل الحركة ضمن النطاقات الآمنة، عادة بين 175-200 درجة فهرنهايت. هذا التحكم في درجة الحرارة ضروري لحماية مكونات ناقل الحركة، وتمديد عمر الخدمة، وضمان انتقال السلس للسرعات. غالباً ما يتضمن تصميم المبرد توربولاتورز داخلية التي تخلق اضطراباً مسيطراً على السائل، مما يعزز كفاءة نقل الحرارة. تحتوي معظم الوحدات أيضاً على أنياب واقية وبناء قوي لمنع الأضرار الناجمة عن الحطام الطرقي والعوامل البيئية.