N55 Intercooler: Uitstekende Koeloplossing vir BMW N55-motors

Alle Kategorieë

Kry 'n Gratis Offerte

Ons verteenwoordiger sal gou met u kontak maak.
E-pos
Naam
Bedrijsnaam
Boodskap
0/1000

n55 intercooler

Die N55 intercooler verteenwoordig 'n beduidende vooruitgang in motorvoertuigkoeltegnologie, spesifiek ontwerp vir BMW se N55-motorplatform. Hierdie hoëprestasiekomponent speel 'n kritieke rol in die optimering van motor-effektiwiteit deur die komprimêre lughom te koel wat van die turbo-opwekker kom voordat dit die motor binne gaan. Die N55 intercooler het 'n robuuste aluminium konstruksie met noukeurig ingenieerde koelfins wat die warmteafgifte maksimaliseer. Sy groot oppervlak en strategiese posisieering aan die voorkant van die voertuig verseker optimale lugvloei en termiese bestuur. Die kernontwerp behels gevorderde staaf-en-plaat-konstruksie, wat beter duurskynheid en warmte-oorgangvermoë bied ten opsigte van konvensionele buis-en-fin-ontwerpe. Hierdie intercooler is in staat om konsekwente invoerlugtemperatuurs selfs onder eisende rysvoorwaardes te handhaaf, wat essentieel is vir betroubare kraguitset en motorduurtyd. Die eenheid se einde-tanks word noukeurig ontwerp om gladde lugvloei-verdeling te bevorder, waarmee turblensie en drukval oor die kern verminder word. Installasie word deur direkte-pass monteerpunte gestroomlyn wat fabriekspezifikasies ooreenstem, versekerend van korrekte pas zonder modifikasie. Die kapasiteit van die N55 intercooler strek tipies van 600 tot 800 pk-steun, wat dit geskik maak vir sowel standaard as gemodifiseerde toepassings.

Nuwe produkte

Die N55 intercooler bied verskeie oortuigende voordele wat dit 'n uitstekende keuse maak vir prestasie-entusiaste sowel as daaglikse bestuurders. Eerstens en vooral, sy verbeterde koeling-effektiwiteit lei tot meer konsekwente kraglewering, veral tydens aanhoudende hoë-prestasiebestuur. Die groter kernvolume in vergelyking met vaktuele eenhede resulteer in lager invoer-lugtemperatuur, wat tipies verbeterings van 20-30 grade Fahrenheit onder belasting toon. Hierdie temperatuurreduksie vertaal regstreeks na verbeterde motorprestasie en betroubaarheid. Die boukwaliteit van die intercooler verseker uitzonderlike duurzaamheid, met baie eenhede wat geen aftakeling in prestasie wys nie selfs na jare van intensiewe gebruik nie. Installasie is eenvoudig, deur fabrieksmondingsposisies te gebruik en vereis geen permanente wysigings aan die voertuig nie. Die verbeterde vloei-eienskappe verminder drukval oor die kern, wat beter stikknoprespons en verminderde turbo-vertragings bring. Van 'n ekonomiese perspektief verteenwoordig die N55 intercooler 'n soliede belegging, aangesien sy superieure koelingvermoëns help om hitte-gerelateerde motoprobleme en moontlike kostelike herstelling te voorkom. Die ontwerp van die eenheid oorweeg ook daaglikse bruikbaarheid, terwyl dit goeie lae-einde respons behou terwyl dit ruimte skep vir toekomstige kragmodifikasies. Esteties besit die intercooler 'n professionele afwerking wat seemloos intregra met die voertuig se voorkoms. Langtermynbetroubaarheid word verhoog deur die gebruik van hoogkwaliteits aluminium en robuuste boumetodes, wat verseker dat die eenheid sy prestasie-eienskappe oor tyd behou. Die verhoogde koelingkapasiteit verskaf ook 'n bykomende veiligheidsmarge vir motorkondensasiebeskerming, veral waardevol vir voertuie wat in hoë-temperatuur omgewings of op spoordae gebruik word.

Laaste nuus

Wat is die verskil tussen buis-en-fyn en staaf-en-plaat tussenverkoeler-ontwerpe?

06

Jan

Wat is die verskil tussen buis-en-fyn en staaf-en-plaat tussenverkoeler-ontwerpe?

Sien Meer
Wat is die verskillende tipes stuurarm in outomobiel suspensie?

06

Mar

Wat is die verskillende tipes stuurarm in outomobiel suspensie?

Sien Meer
Oliekoeler vs. Radiator: Wat is die verskil?

01

Apr

Oliekoeler vs. Radiator: Wat is die verskil?

Sien Meer
Wat is 'n oorstroomtank en hoe werk dit?

01

Apr

Wat is 'n oorstroomtank en hoe werk dit?

Sien Meer

Kry 'n Gratis Offerte

Ons verteenwoordiger sal gou met u kontak maak.
E-pos
Naam
Bedrijsnaam
WhatsApp
Boodskap
0/1000

n55 intercooler

Uitstekende Termiese Bestuur

Uitstekende Termiese Bestuur

Die N55 intercooler se gevorderde termiese bestuursvermoë stel nuwe standaarde in koelingsdoeltreffendheid. Die kern het 'n sofistikeerde staaf-en-plaatontwerp wat die warmteskakeloppervlak maksimaliseer terwyl dit optimale vloei kenmerke behou. Hierdie konstruksie metode skep 'n dig netwerk van koelingsewe wat effektief warmte van die gelade lug dissipeer. Die intercooler se interne vin digtheid word noukeurig bereken om maksimum koelingstelling te balanseer met minimale drukval. Hierdie optimalisering lei tot invoerlugtemperatuurreduksies van tot 30 grade Fahrenheit in vergelyking met seriewerk intercoolers, selfs onder aanhoudende hoë-lading toestande. Die einde tanks word ingenieer met rekenkundige vloeidinamika (CFD) analise om verse luggedistribusie oor die hele kern gesig te verseker, warm plekke uit te skakel en konsistente koelingstelling te verseker. Die verhoogde kernvolume verskaf groter termiese kapasiteit, wat toe laat vir uitgebreide periodes van hoë-prestasie rys sonder dat warmteversameling 'n beperkende faktor word.
Verbeterde Prestasie Duurzaamheid

Verbeterde Prestasie Duurzaamheid

Die fokus van die N55 intercooler op duurzaamheid verseker langlaasende prestasie onder eisende toestande. Die eenheid is gekonstrueer uit hoë-graderiumlegering wat uitstekende warmteverspreidings eienskappe bied terwyl dit strukturele integriteit behou selfs onder ekstreem temperatuursiklusse. Die gelaste konstruksie-tegnieke wat in die vervaardiging gebruik word, skep robuuste voegsels wat weerstand bied teen barst en lekkasie, algemene probleme met minder kwalitatiewe intercoolers. Die bevestigingspunte is versterk om die addisionele gewig en termiese uitbreidingstrese te hanteer, voorkomend dat die beklemmisluk gedurende agtstewige rye. Die buitefines is ontwerp met genoegdike dikte om buiging en skade deur wegdeurkomste te weerstaan, wat koel-effektiwiteit oor tyd behou. Hierdie duurzaamheid strek ook deur tot die interne komponente, waar die kernkonstruksie deformasie onder hoë boostdruke voorkom, versekerend van konsekwente prestasie deur die dienstelle van die intercooler.
Gesoopste Vloei Dynamika

Gesoopste Vloei Dynamika

Die stroomdynamika van die N55 intercooler is noukeurig ontwerp om prestasie te maksimeer terwyl beperkings geminimiseer word. Die intercooler se interne kanaalontwerp skep laminaar stroompatrone wat turbulentie en drukval verminder, wat lei tot effektiewer luglewering na die motor. Die vergrote kernafmetings verskaf 'n groter kruisafsnede vir lugvloei, wat lugspoed deur die kern verminder en meer tyd laat vir warmteoorgang. Die einde tankontwerp het glad oorgange en korrek afmeting inlaat/uitlaatverbindinge wat vloei spoed behou terwyl drukverliese verminder word. Hierdie optimering lei tot verbeterde gaspedaalrespons en verminderde turbo vertragting in vergelyking met standaard intercoolers. Die eksterne finontwerp neem ook aerodinamika in ag, kanaalende omgewingslug doeltreffend deur die kern terwyl dit die wegsleepinvloed op die voertuig minimeer. Hierdie stroomkenmerke is spesiaal voordelig tydens hoogsnelheidsry, waar boostdruk te handhaaf en drukval te minimeer kritiese faktore in algehele prestasie word.
Vraag Vraag Email E-pos WhatsApp WhatsApp WeChat WeChat
WeChat
TopTop